AutoLab
24894 2025-01-09
CES 2025国际消费电子展上除了汽车主机厂参展，汽车零部件和轮胎企业也很热情。近日，固特异轮胎与荷兰应用科学研究组织（TNO）联合宣布，在车辆安全系统领域取得重要突破。
双方的合作项目将轮胎智能技术固特异SightLine集成至车辆自动紧急制动（AEB）系统，有望进一步降低汽车的碰撞风险，尤其有助于应对恶劣路况。
AEB系统作为主动安全技术，已成为汽车行业关注的焦点。如遇即将发生碰撞的紧急情况，AEB可自动采取制动措施，从而避免或减轻碰撞。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）要求2029年销售的所有新车必须搭载AEB系统的新规。
但是有一个问题是，传统AEB系统的优化努力多针对干沥青路面等高摩擦理想路况，没有过多考虑到湿滑路面甚至冰面等低摩擦系数的路况。
而此次固特异和TNO联合展示的集成式智能解决方案，就是进一步拓展了AEB系统的适用范围。简单来说，固特异SightLine轮胎智能技术也能让AEB系统清晰知晓轮胎和路面的真实状况，从而做出更智能、更精准的决策。
湿滑路面测试结果表明，采用固特异SightLine技术的增强型AEB系统能够提前制动，在时速高达80公里/小时（50英里/小时）的条件下有效减轻碰撞冲击。这项技术突破确保AEB系统实时掌握轮胎与路况数据，让汽车在各种驾驶环境下始终展现更好性能。
荷兰应用科学研究组织（TNO）也表示，他们与固特异的合作旨在精准预测在干湿沥青路面等不同路况下的制动距离，并及时触发AEB系统，进而减少事故发生。同时，这些研究成果也为更高级别的自动驾驶安全技术奠定了坚实基础。
目前，主流车企和一级供应商为应对2029年AEB系统新规纷纷开展筹备工作，固特异 SightLine轮胎智能技术也为车企提供了新的解决方案。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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