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入门价上调1.36万元,焕新Model Y上市:设计、智驾、续航大升级

车壹圈

54064 2025-01-10

焕新Model Y悄悄就来了,价格也不出意外的涨了。

日前,特斯拉官宣:焕新Model Y正式上市,共推出了2款车型,售价为26.35-30.35万元。给大家划一下重点:新车针对外观、续航、座舱、智能等方面进行了全面升级,马斯克这一点还是做得不错。不过,相较于老款车型(24.99万元起),入门价也上调了超1.3万元,这样符合特斯拉的定价逻辑。下面,就跟《车壹圈》来进一步感受一下新车的魅力吧。

产品力升级明显

先说变化吧。首先是外观,这下大家应该不会再喷人家是拉皮的“毛豆3”了。

具体来看,新车采用了全新的配色车漆,更有科技感。前脸配备了全新的贯穿式前卫灯,这一点难道是跟自主品牌学习的?同时,优化后的尾灯搭配上翘的小鸭尾,辨识度也更高。

当然,新车依旧继续延续低风阻造型,诸如大尺寸全景天幕、无框式车门、隐藏式门把手、低风阻轮圈等经典设计也都没有缺失。

其次是舒适性。打开车门,新车的内饰设计看齐Model 3焕新版,环绕式氛围灯、前后双屏(15.4英寸中央触摸屏+8英寸后排控制屏)等设计,带来了不错的科技感。前排座椅通风/加热、人体工程学头枕、全新调校的悬挂、双层声学玻璃、16扬声器等配置加持,为驾乘人员带来更加舒适的用车体验。

值得一提的是,新车还标配了特斯拉自动辅助驾驶硬件AI 4,配备了8个摄像头,且支持OTA远程软件升级,这是准备为FSD智驾上车提前做准备?

最后就是动力以及续航。新车提供后轮驱动版和长续航全轮驱动版,对应分别是单电机和双电机。其中,后轮驱动首发版的零百加速为5.9秒,纯电续航里程为593公里。而长续航全轮驱动版则有点夸张,零百加速时间为4.3秒,纯电续航里程来到了719公里。有一说一,这个续航里程确实给中国品牌不小的市场压力啊。

入门价上调超1.3万元

聊完产品,再聊聊价格。此番焕新Model Y共推出了2款车型,售价为26.35-30.35万元。相较于老款车型(24.99万元)而言,入门价上调了超1.3万元,这样的定价方式依旧很特斯拉,毕竟此前Model 3焕新版的案例,大家都很清楚,所以一点也不意外。

从曝光的产品信息来看,焕新Model Y在外观、续航、座舱、智能等方面进行了全面升级。简单来说,对于特斯拉而言,这一通操作下来,成本自然增加了,价格自然也就上去了。这里不得不心疼一下老车主,刚买了Model Y没多久,新车就突然来了,确实让人有点尴尬。不过好在价格还有优惠,不然,又是被“背刺”的节奏。

小结一下:特斯拉每次推新、官降总是让人措手不及,这一点很符合特斯拉一贯的操作风格。不过,焕新Model Y推出,价格上调,无疑给中国品牌松了一口气,毕竟在“价格战”打得热闹的今天,特斯拉此举确实比较明智。当然,对于中国市场而言,目前的主力消费市场还是在20万元以内,特斯拉虽然没有入局,但依旧阻挡不了今年激烈的“价格战”,大家觉得呢?

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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