球叔车评
30484 2025-03-16
对于极氪品牌,在常人眼中它或许只是一个从不走寻常路,喜欢造个性、偏门车,专注于创新的品牌;但在小编看来,它其实也见证了国内买车理念的彻底转变。在很长一段时间内,国内或许一直以省油、尺寸大、价格合适却没有什么特色的车型为销量主力,但在那个年代,人们对于种种新科技也是保持着狂热和痴迷。所以当初卖30万+,带着感光天幕和猎装造型的极氪001点燃了高端纯电的第一把火;可到了如今,更具颠覆性的极氪MIX,却只能拿到三位数的销量。
对于极氪MIX,它的知名度已经不用多说,人称宝宝巴士的它,改变了人们埃尔法=最佳保姆车的印象。从上下车更加方便,车内空间也更加灵活的无B柱设计,可以旋转、前后滑动的座椅,还有非常热门的沙发彩电冰箱和高阶智驾……这些概念或许不是极氪MIX的原创,但它是第一次让这种高交互、五星级房车成为了现实。
而按照当时的预期,27.99万的价格虽然的确不便宜,稍微踮踮脚就能买到更大号的腾势D9等车型;但实际人们也理解它是因为成本的问题难以定低价(光是一个无B柱却要保证安全就很烧钱了)。更关键的是,大多数预算只有二三十万的用户或许任性不起,但对于那些买埃尔法的车主来说,再添购一台宝宝巴士尝尝鲜却毫无压力,但它最终三位数的销量却明显偏离了预期。
这说明,极氪MIX的问题,不仅仅是车长不到4米7,价格却高达28万这么简单;而是比起那个愿意尝鲜新玩具的年代,大多数人彻底变成了现实主义,普通人如此,富豪也同样如此。对于他们来说,换一台更新潮的保姆车,经济上依然力所能及;但站在需求和消费理念上,在这个商务KTV、高档白酒集体哭穷的时代,还是跳过这些“花里胡哨”更聚焦一下现实问题吧。
总的来说,极氪MIX所折射的消费理念转变虽让人emo,但仍有企业坚持创新这件事还是令人欣慰。关键,对于无B柱、旋转座椅等设计,从之前极氪MIX的关注度还有宝宝巴士这个昵称来看,它证明了很多人心底里还是在憧憬一个温馨、和谐的家;那么当这些技术下放之后,那些守着岁月静好的人们或许会还极氪一张订单。那么在你看来,如果真有一台“宝宝巴士”能打破精英、有钱用户专属的限制,你会像大赞雷军、SU7 Ultra一样为它欢呼么?
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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