每位有车的人都离不开给车做保养，因为这是确保车辆性能、延长使用寿命的关键环节。然而保养项目众多，到了4S店后，通常都会给推荐若干不同的项目。无论你是一辆新车还是老车，每次保养的花费都差不多，十万元的车普通保养至少要七八百元，若是赶上大保养，则需要两三千。因此，很多车主都感到困惑，保养车这么贵吗？是不是有些项目可以不做呢？今天我们就来说一说这个问题，哪些项目是必要的，哪些是浪费钱的。

必要的项目有以下几种：

1.机油三芯的更换

更换机油这是最基础的保养，每次都必须更换，这是保证发动机寿命的核心。当然，只要换机油，滤芯也一定要换的，这是一整套的操作，不可拆分。其次，空气滤芯和汽油滤芯也是很关键的，虽然它们不能直接影响到发动机寿命，但如果脏了不换，会先引起发动机的各种不适，从侧面缓慢影响发动机的寿命。比如空气滤芯过滤效果差，进入发动机的空气含有杂质，势必就会导致气缸磨损加剧，缩短发动机寿命。所以说，机油三芯是必不可免的保养项目。

在更换机油的时候，往往会附加一个清洗的项目，名称叫做深度养护或深化保养，其实就是对机油道的清洗，价格通常在两三百元，这是可以不做的项目。如果按时保养，机油道不会有油泥，没有油泥还要清洗，那就是浪费钱。

2.变速箱油

换机油是保护发动机，而换变速箱油则是保护变速箱，机油都知道按时更换，那么变速箱油也应该按时更换。它相当于变速箱的血液，不仅起到润滑的作用，还有清洁以及负责力量传递的作用。如果不及时更换，首先会出现换挡顿挫，换挡延迟等症状，最后出现挂挡不走车，彻底损坏。虽然说长期不换变速箱油不一定会导致变速箱损坏，但是只要变速箱损坏的，大部分是没有按时换油的。

换变速箱油时也会有清洗的附加项目，名称叫变速箱深度养护，如果是按时更换的油，也不需要做，清洗的价格也在两三百元左右，属于浪费钱系列。

3.其他油液

刹车油、助力油、防冻液，这几个油液也是必须要换的，我们只要记住，凡是油液都有保质期，也就有自己的更换周期。任何油液过了保质期后，性能都会大幅度下降，起不到应有的作用，导致相应部件损坏。同时也要注意，除了刹车油以外，其他油液也有清洗的附加项目，通常只要是更换油液，都会给自动加上。在选择项目的时候要看清，只换油液不清洗。

4.火花塞

火花塞的作用是负责点燃混合气的，其性能直接影响发动机的启动、加速和燃油效率。如果到了寿命不更换，则会出现点火不良，点火时机不准确等现象，导致动力下降，油耗升高，开车感受大打折扣。所以火花塞也是必须要更换的部件。

5.刹车片

刹车片的寿命长短不一，这与自己使用的频率有很大关系，用的多磨损就快，大多数车辆在3-6万公里之间需要更换。刹车片是磨损件，是一个消耗件，只要达到更换标准，任何人都不可以拖延，因为这是影响行驶安全的部件。

6.轮胎

轮胎也是影响安全的部件，寿命到了也必须更换。它受到磨损和年限的双重影响，哪怕车辆开的很少，只要年限达到六年，也必须更换。

以上几个保养项目大家大概率都会遇到，也是非常有必要的，只要公里数到了，或者磨损到极限了，及时更换就可以，不存在过度保养的情况。