3月25日，比亚迪海洋网旗下全新车型，狮05 EV正式上市，新车共推出3款车型，售价11.78-13.78万元。新车与前两天上市的秦L EV一样也是基于比亚迪e平台3.0 Evo打造，采用后置后驱的动力形式，并全系标配天神之眼C-高阶智驾三目版（DiPilot 100）。

从外观上看，海狮05 EV与插混版本有很大的区别，封闭式前脸搭配贯穿式灯带，车头的线条更加圆润，下方进气口的尺寸也明显减小。

车身侧面采用了半隐藏式车门把手和低风阻轮毂的设计，黑色的轮拱和裙边体现出了跨界的风格。车尾有贯穿式尾灯，内部图案呈现出波浪形效果，中间是可点亮的“BYD”LOGO。

车身尺寸方面，海狮05 EV长宽高分别为4520mm/1860mm/1630mm，相比海狮05 DM-i长度减少了190mm，不过轴距反而更长达到了2720mm，所以前后排乘坐空间不会有压缩。虽然后备箱空间有减少，但海狮05 EV因为采用了后置后驱模式，所以新增了一个110L的前备箱，足以放下一个标准登机箱和若干物品。

进入车内可以看到海狮05 EV的内饰也有很大的变化，怀挡设计让驾驶操作更便捷的同时，还给中央扶手留出了更多的储物空间，新车配备了50W无线充电面板和可以最低-6℃制冷和最高50℃制热的冷暖冰箱。

在比亚迪“全民智驾”战略下，海狮05 EV也全系标配了天神之眼C-高阶智驾三目版（DiPilot 100），支持无图高快领航在高速路段可完成上/下匝道、车道保持、巡航驾驶、自主换道、避开/绕行部分障碍物等驾驶任务，泊车方面支持自动泊车、遥控泊车以及代客泊车。

智能座舱采用的是DiLink 100车机系统，支持四音区语音识别，可见即可说，连续对话等功能，同时还接入了满血版DeepSeek可以对语音指令有更深层次的理解。

动力方面，海狮05 EV全系都采用了后置后驱的动力形式，标准版将会搭载最大功率140kW的电机匹配50.048kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航430km；长续航版采用160kW电机，配备60.928kWh电池组，续航里程提升至520km。另外，还得益于CTB车身一体化技术以及前麦弗逊，后五连杆的独立悬架，海狮05 EV在操控方面将会有更好的表现。

红点车评

海狮05 EV不仅让智驾平权，也让以往在豪华车才有的冷暖冰箱，性能车才有后驱动力等，只需10多万就能拥有。当然，海狮05 EV同级竞品的实力也不可小觑，已经上市的广汽丰田铂智3X上市一小时订单突破了1万台，B10预售48小时订单达3.17万台。这些数据充分展示了10万级纯电SUV市场的火爆程度，在这样的竞争环境下，你觉得海狮05 EV能够脱颖而出吗？