在电动车的世界里，总有一些车型，凭借着独特的设计与卓越的性能，在我们心中留下深刻的印记。雅迪 A10 不倒翁，便是这样一款车。本来以为他会替代本田不倒翁50在国内发光发热，令人遗憾的是，这款别具一格的车型已停产。

我们打开雅迪的官网可见，已经找不到A10的图片，替代的倒三轮车型改为了雅迪冠能A90，但实际上A90又并非“不倒翁”车型设计。在遗憾之际，我们今天就再来回顾一下这款经典的雅迪 A10 不倒翁。

雅迪 A10 不倒翁自问世以来，就以其独特的 “不倒翁” 设计吸引了众多目光。它采用中置摇摆结构，通过座垫与后轮分体的设计，实现了与众不同的骑行体验。在转弯时，车辆能轻松实现大角度倾斜，却又稳稳当当，车身左右摇摆角度可达 80 度，仿佛贴地飞行一般，这种独特的操控感，是许多传统电动车无法比拟的。凭借 40 度的最大倾角设计和出色的操控基因，A10 在拐弯和紧急制动时都表现得游刃有余，为骑行者带来了极大的信心与乐趣 。

不仅如此，雅迪 A10 不倒翁在动力与续航方面也表现出色。它搭载双 500W 轮毂电机，配合高精度控制器，实现双侧同步功率输出，动力澎湃，无论是平坦大道还是稍有坡度的路面，都能轻松应对。同时，它配备了 6 组石墨烯电池，还有 60V50AH 锂电池可供选择，续航里程可达 100 公里，完全能够满足日常出行以及中短途出行的需求。

在舒适性上，雅迪 A10 不倒翁同样下足了功夫。整车配置前后加粗轮胎、一体式加宽骨架与自适应双液压弹簧，约 300mm 加宽加厚靠背，搭配高弹释压软座，让骑行更加舒适惬意。此外，它还标配超大置物篮，骨架支撑，前操控台设置一体式大置物兜，极大地满足了用户的储物需求，为日常生活带来了诸多便利。

可是，这样一款优点满满的车型，为何会停产呢？或许是市场需求的变化，随着消费者对电动车的需求日益多样化，新的车型不断涌现，竞争愈发激烈。又或许是产品的更新换代策略，雅迪为了推出更具竞争力的新产品，不得不做出这样的抉择。再或许这样的不倒翁设计不符合新国标的产品的上市标准，所以无奈退市。但无论原因如何，雅迪 A10不倒翁的停产，都让众多喜爱它的消费者感到失落。

对于那些已经拥有雅迪 A10 不倒翁的车主来说，它不仅仅是一辆车，更是生活中的好伙伴，陪伴着他们穿梭在大街小巷，见证了无数美好的瞬间。而对于未曾体验过它魅力的人来说，只能从文字和图片中去想象它的独特之处，实在是一大憾事。

其实我们挺希望国内的车企能够继续生产不倒翁车型，不管是油还是电，至少可以弥补一下车型的空白。最后不知道大家又怎么看呢？不妨留言区聊聊。