科技Mentor
2025-09-24
210km/h鱼钩测试,结果居然没翻车?
更离谱的是,这已经是腾势N9第三次刷新世界纪录。
别人过鱼钩测试是“生死局”,它偏偏稳得像在跑高速直道,依然高速避让安全不侧翻,难怪被叫成“高速不倒翁”。
视频一出来,直接把一堆人看傻。
先说清楚,鱼钩测试不是一般的测试。
相比麋鹿测试,鱼钩更狠,它模拟的是高速下突遇障碍、猛打方向再急回正的场景。
对SUV这种大车身来说,这就是最危险的时刻,很多车不是甩尾就是直接侧翻,所以鱼钩测试也被叫成“死亡弯道”。
结果2026款腾势N9不仅过了,还把速度干到210km/h,硬是把国际标准甩出两倍距离。
2026款腾势N9能撑住,靠的不是运气,而是那套易三方整车智能控制技术平台。
三电机独立驱动+后轮双电机独立转向,配合VMC整车运动控制,车身有偏差时能立刻扭矩差动修正,反应快得惊人。
再加上云辇-A双腔空气悬架,悬架刚度和阻尼能随时动态调整,把侧倾牢牢压住。
简单点说,就是所有系统都在帮忙纠正车身,让危险追不上。
除了这些黑科技,腾势N9的底子也硬。
CTB电池车身一体化结构,让车身扭转刚度接近40000Nm/deg,高强度钢+铝合金占比90.5%,就像给车套了一层铁甲。
电子控制+机械硬功夫双保险,叠加起来就是“极限稳定”。
这也是为什么别人怕翻,它是死活不翻。
最后灵魂一问:210km/h鱼钩测试还能不翻车,腾势N9算不算把新能源SUV的安全天花板顶到了新高度?
大家觉得,这种“高速不倒翁”是真正的安全革命,还是单纯炫技?
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
竟然没评论,快去评论~~
5米2的大SUV,现在已经开始卷到9分钟充满了?
腾势N9闪充版这次最离谱的,其实不是豪华,而是它开始重新定义“大车”这件事。
9分钟充饱、420km纯电续航、1520km综合续航,再加上易三方、圆规掉头、4.65米最小转弯半径。
以前总觉得大SUV一定笨重。
但现在新能源时代,好像开始不讲这个逻辑了。
你觉得未来的大型新能源SUV,会不会越来越像科技产品?#腾势N9闪充版 #比亚迪 #腾势
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1000多的扩展坞,凭什么这么多人买? 说实话,刚拿到零刻Mate Pro的时候,我觉得它就是个扩展坞。
但用了几天之后发现,它解决的根本不是接口问题。
对于长期用笔记本办公的人来说,供电、扩展、存储、会议、音箱这些原本需要多个设备完成的事情,现在基本一个设备就能搞定。
它不会让电脑性能翻倍。
但确实会让工作流顺畅很多。
这期视频聊聊我真实使用一周后的感受。#科技 #零刻MatePro #扩展坞 #扩展坞推荐 #差生文具多