A级SUV以不错的通过性以及较低的购车成本获得了不少年轻用户的欢迎，对于预算不高且有代步需求的朋友来说，星愿、缤果等车型都是不错的选择，不过零跑又即将推出一款A级SUV，也就是零跑A10，这款车在广州车展上亮相爆出，上市后预计和星愿、缤果等车型展开竞争。

先来看看外观造型这块，采用科技自然美学2.0设计语言，延续了品牌标志性的三段式大灯设计，灯组造型扁平且略带弯折，灯腔内采用矩阵式光源排列，形成独特的“星芒”效果，造型属于时尚风，我觉得对于大部分消费者而言还是踩在审美点的。车身侧面造型为贯通式悬浮车顶，还配备18英寸的轮毂，结合1133mm的俯冲式机盖，看着还是很年轻时尚化的。提供橡果棕、海苔绿、莓莓紫、苔原灰、星河银、摩根粉等外观色可选。

其车身长宽高4430*1880*1520mm，轴距2735mm，虽然是A级SUV的定位，但是结合88.1%的车内得房率，车内的空间还是很宽裕的。作为参考，吉利星愿长宽高为4135mm*1805mm*1570mm，轴距2650mm。

此外，零跑A10搭载高通骁龙8295芯片，车机系统采用3D可视化操作系统，支持全场景一镜到底交互，融合了DeepSeek与通义千问双AI大模型引擎，这在10万内的A级车型中还是不多见的。顺便来看看吉利星愿的Flyme Auto车机系统，支持OTA升级、车联网等功能，但是以目前在售的零跑B10和吉利星愿做对比，零跑B10搭载的DeepSeek与通义千问双AI大模型引擎确实对语义理解更到位一些，而零跑A10同样搭载这一大模型，所以预计这方面的智能化表现是一样的。

辅助驾驶方面，零跑A10搭载8650芯片，算力为200TOPS，也给到了激光雷达，说实话，这是我没有想到的，支持车位到车位全场景辅助驾驶，涵盖城市NAP、高速领航、停车场记忆泊车等功能。而吉利星愿的辅助驾驶方面有540°全景影像、定速巡航等功能，一般城市代步也还够用。

再来看看动力这块，零跑A10搭载油冷电驱总成，保障动力持续稳定输出，CLTC纯电续航可达500km，且支持快充技术，快充16分钟就可以完成电量的30%-80%补能，这对于上班族来说还是很方便的。作为参考，吉利星愿的马力最大116Ps。

另外，零跑汽车在2025年第三季度，零跑净利润持续为正。第三季度还实现营业收入194.5亿元，较2024年同期增长97.3%，毛利率为14.5%。同时交付新车173852台，位居国内新势力品牌销量榜首，较2024年同期交付量增长101.8%。这些数据其实还是很直接的，毕竟新势力盈利的车企真的不多，零跑汽车的含金量可想而知。

写在最后：2025年1-9月小型新能源车销量151.7万辆，同比增长81.2%，成为市场增长主力，所以零跑将目光聚焦在这一细分市场，我觉得也无可厚非。随着A系列的推出，零跑已形成A、B、C、D四大平台的完整产品线，实现从精品小车到高端旗舰的全覆盖，进一步提升品牌竞争力，就目前已知的信息来看，拥有激光雷达、8650芯片、8295芯片等配置，我觉得零跑A10能够为明年的100万台销量目标贡献巨大的力量，按照10万内汽车市场的表现，预计A10这款车明年销量会在30万起步。那么问题来了，零跑A10定价多少，你们觉得能够大卖？