回看2025年的中国新能源市场，会发现一种很有意思的现象：行业依旧是高歌猛进的热闹图景，销量大盘持续增长、新车型密集上市、核心参数不断刷新纪录，依然朝气蓬勃。

但将视角转向终端消费市场，部分“不确定性”的谨慎情绪也在用户群体中悄然蔓延——很多人从购车决策环节开始变得愈发理性保守，而面对亲友购车“求推荐”的诉求，部分消费者的态度逐渐转向相对克制。

原因并不难理解，在新能源汽车市场持续高强度竞争的背景下，各方势力营销端的打法集中度和趋同性较高，一定程度上也稀释了用户的关注和推荐意向。

对于车企来说，推荐值反映的是用户的信任，也是珍贵的无形资产，如今用户购买一台新能源汽车，早已不只是“喜不喜欢、需不需要”这么简单，而是变成了一场对价格是否保值、配置是否稳定、权益能否持续的综合性风险评估。

正是在这种行业信任承压的背景下，NPS——（净推荐值）显现出更高的参考价值，它既不等同于短期冲高的销量，也不依附于营销造势的声量，而是转变为更贴近用户真实态度、反映长期信任度的结果指标。

因此，当杰兰路《2025年度下半年新能源汽车品牌健康度研究》显示极氪的NPS快速攀升，消费者始终对其保持“强信心”时，许多业内人士认为这成为一个值得研究的行业样本。

在如今消费者关注度容易被稀释的赛道里，为何极氪能快速收获用户“推荐票”，背后有何支撑？它到底做对了什么，才赢得了用户的主动信赖与口碑背书？

品牌多车型位居NPS榜前列

从杰兰路披露的NPS结构数据来看，极氪的NPS改善绝非单点爆发的偶然结果，而是呈现出跨车型、跨价位的全域扩散态势，具体到多个细分榜单，极氪均交出了出色的答卷。

比如在2025新能源汽车品牌净推荐值总榜中，极氪品牌NPS快速提升，如果聚焦到具体车型维度，这种亮眼表现则体现得更为具象和突出。极氪9X不仅进入车型NPS总榜前列，也在大型SUV NPS榜单中名列前茅，而在更偏主流的中型轿车市场，极氪007 GT同样取得了NPS第二的位置。

这种分布结构一定程度上意味着，极氪的品牌力在不同场景的市场得到了全方位的价值认证。从中高端主流市场到豪华高端赛道，从追求性价比与实用性的家庭用户，到看重产品价值与品牌调性的高端消费群体，各车型的用户均给出了较为统一的正向反馈。

极氪9X此次在NPS表现尤其令人关注。作为一款2025年9月底才正式上市的新款车型，它只用了几个月的时间，就已跻身细分榜单NPS前三，迅速完成从“刚入场”到“被推荐”的转变，这已然证明了高端用户对其产品价值、品牌可靠性的确定判断。

高NPS的背后，2025年的极氪释放出了几个重要“信号”。

首先是产品端，深厚技术实力支撑的爆款车型拉动了口碑与价值的双重认可。2025年下半年上市的极氪9X与MPV顶流极氪009共同组成极氪“9系双旗舰”，两款车型承载了吉利顶尖技术成果，包括浩瀚-S豪华电混架构、浩瀚AI数字底盘等。极氪001、7X则作为品牌豪华“基石”，在20-30万市场通过技术下放（如900V高压架构、Thor芯片等）提供了越级体验。

其次是业务端，全链路用户思维的重塑让品牌动作被消费者更好地认知且接受。在打好产品“价值战”的同时，极氪也在不断优化用户沟通机制和权益服务体系。极氪从多个用户关注的业务端口出发，推出阳光服务公约与“神秘体验官”计划、发起老用户辅助驾驶软硬件系统众筹更换等行动，通过一系列积极举措，带动品牌口碑持续向好。例如品牌提前两个月预告下半年车型换代信息，用公开透明的方式缓解用户对“买完即背刺”的焦虑。

2025年中国豪华车市场迎来巨变，传统欧美豪华品牌多年建立起的价格体系明显遭到冲击，与之相对的是，以极氪9系双旗舰为代表的中国豪华车型却逐步占领价值高地，并慢慢将豪华市场的话语权抢到手中。

解码极氪品牌NPS修复逻辑

值得注意的是，杰兰路在《2025年度下半年新能源汽车品牌健康度研究》提出了高端品牌长期经营中最具含金量的认知资产结构，其中提到，在“产品体验”这一基础推荐动因之外，品牌在“用户口碑”“售后服务”以及“品牌档次”三个维度的表现尤其重要。

因此，对于极氪这一轮NPS回升现象，人们很容易将其归因于一系列“用户关系修复”动作的落地。然而，这些“修复”动作之所以能够被持续执行，前提也是“一个吉利”战略背景的加速形成。

随着极氪回归吉利，品牌不再承受独立运作阶段所面临的短期盈利与资本节奏压力，得以将全部精力聚焦于产品研发、用户体验和品牌建设。

在新能源汽车行业，很多用户问题并非无解，也不是不想解，而是“腾不出手”去解，在产品迭代、融资节奏、市场扩张等多重重压下，品牌建设初期往往会将用户关系后置，但对极氪来说，在回归集团体系之后，终于具备了重新梳理节奏的可能性。毫无疑问，这一步关键转向，构成了后续所有动作的战略基础。

极氪的背后有吉利深厚的技术支持，浩瀚-S豪华电混架构、浩瀚AI数字底盘等一整套硬核技术带来了豪华产品体验。

以强产品力为基石，行业也能清晰感知到，集中在2025年下半年，极氪将精力越来越多地投入到了与用户的沟通方式上，它不再是那个只一门心思研究技术的理工男，而是对用户关系有了更为深刻的理解。最直观的体现是，从售前售后到技术服务、从用户运营到传播交流，极氪的业务条线都愈发倡导和贴近“用户思维”，直接掀起了品牌“全链路的沟通透明化”。

虽然这种方式在行业中显得相对大胆，但不得不承认，极氪这一招的确验证了那一句亘古不变的真理——“真诚才是必杀技”。

很多用户都发现，极氪开始提前发布改款预告，并通过品牌内外传播渠道公开告知大众，这一操作打破了传统的渐进式传播中只对部分信息模糊提及的行业惯性，相当于给用户吃下了一颗定心丸。

此外，通过《极氪用户服务公约》，极氪也把原本依赖话术的服务承诺，转化为可被监督的规则；“神秘体验官”机制的引入，让服务质量不再只是品牌自评，而是被用户持续检验；老车主权益转移、软硬件升级方案的开放，则在一定程度上缓解了新能源行业最常见的“新老用户割裂”问题……以上种种让用户感受到“确定感”的动作，在行业中显得十分稀缺，而这恰恰也构成了极氪获得市场信任的重要基础。

写在最后：

车市是充满竞争的，如果没有强产品力作为坚实的底座、没有用户沟通提供可持续的服务，所有信任最终都会回落。

只有产品力足够扎实、用户思维贯穿全链路，极氪才能在中国乃至全球市场获得如此高的声量，也正因为用户愿意投下推荐票，才让极氪在高端市场完成持续的口碑转化和销量突破——市场用真实数据给出最有力的印证：过去一年，极氪9X与极氪009构成的“9系双旗舰”，在50万级以上市场形成了清晰分工，并显现出真实竞争力。9X连续两个月（2025年11月至12月）夺得国内大型SUV销冠，单车成交均价达到53.8万元，009则连续两年稳居40万以上MPV年度销量冠军，并在中国香港、泰国、马来西亚等多个海外市场同步领跑。而在前不久的CES展上，9系双旗舰成为海外用户和媒体集体围观的焦点，并被盛赞为中国高端品牌的主导者之一。

显而易见，NPS提升与转化提升互相作用，已经形成了“左脚踩右脚”“持续向上突破”的强劲驱动力。

从这个角度看，极氪的NPS攀升，本质上也是极氪作为全球豪华科技品牌的价值被认可的重要体现，这份由产品力托底、由用户信任加持的增长，不仅让极氪的高端化之路走得更稳、更远，也将为行业提供一份“技术立根、信任筑魂”的优秀案例。