最近奇瑞的好消息可是不少，又是“老字号”的瑞虎8换代畅销，又是奇瑞风云品牌多款新车即将问世，更是在华为的“五界”中，争取到了第一款“华为MPV”，而这后者便是我们今天的主角——智界V9。其实就单单是鸿蒙智行首款MPV的身份，智界V9就已经足够吸睛了，可有奇瑞核心工艺、华为全家桶的加持，这智界V9是不是就可以一炮而红？要回答这个问题，咱们还是从车辆本身入手。

在最近发布的实车预告图中，我们看到了智界V9的更多外观效果。能看到的是，这台采用黑色涂装的智界V9确实会给人一种豪华感，甚至是旗舰商务派头，尽管这很大程度是源自于光影，但无论是线条上的柔和效果，还是华为标志性的xPixel百万像素智慧大灯（首发升级为全新一代DLP投影大灯、支持自定义场景灯语），实车给人的第一印象还是不错的。

而从另一个稍带俯视的角度来看，没有了光影处置的智界V9其实看着也没有降低调性。超大号的前风挡有比较强烈的下倾，再搭配顶端十分平直的车顶结构，这些对于优化风阻是有好处的。同时，这个角度还能看到横幅式的前保险杠包围装饰、多辐式豪华轮毂、全贯穿的侧身防刮蹭金属条，还有贯穿布局的粗壮金属车门把手。看得出来，这第一次打造MPV产品，智界V9还是想要通过相对平稳的方式来站稳市场，而不是为了表达品牌调性就把首车打造得多么特立独行。

咱们再来看稍早前的官图，就这个角度能更直观地感受到智界V9的务实。这并不是说它就不豪华了，而是进一步展示出了机械门把手、宽阔车窗以及长侧尾窗的实用性。能有这务实的一面，智界V9还是挺懂中国用户需求的。

此外，还有媒体拍摄到了智界V9夜间行车中的尾部实拍，除了说比较挺拔的D柱与尾门结构外，车辆的贯穿式尾灯还采用了内外照明组合，能产生类似特斯拉Model Y的效果。尽管这里并不是漫反射尾灯，这种中央无断点的整体式超红光点亮，除了好看之外，也能带来比较出色的夜行照明效果。

可惜的是，智界V9的内饰还没有曝光，只能说从此前申报图的部分曝光来看，智界V9会有带头枕扬声器的零重力座椅，而且中控台预计也会使用与问界M9相似的一体式三联屏结构。此外，车辆预计还将会提供更大尺寸吸顶屏、搭载车载制氧机与夏季恒冷冰箱，并为二排座椅提供全向可调与旋转设计。而智能方面，除了鸿蒙座舱外，新车还将会首发新一代华为乾崑硬件架构，让车辆在智能辅助驾驶方面保持在MPV的头部当中。

至于说动力系统，智界V9将会搭载华为雪號智能增程系统，采用1.5T专用增程器+双电机组合，并适配两种容量电池组。根据申报数据显示，车辆最长纯电续航可达223km（工况未确定），并实现超1250km的CLTC综合续航，在里程方面是没什么焦虑的。在尊界S800已经落地800V高压平台的情况下，智界V9在这方面或许还会有进一步提升的空间。

写在最后

从新势力当中的小鹏X9到传统大厂里的吉利银河V900，增程式动力产品正在加快抢占旗舰级MPV市场，加上插混市场中还有腾势D9、岚图梦想家以及魏牌高山这三座“大山”，智界V9想要爬到头部市场当中的难度可见一斑。可话说回来，无论是奇瑞也好，华为也好，面对这样的“地狱级”难度，智界V9其实也做了足够充分的准备：从看齐尊界的核心机械水平，到日常功能上的照明系统，再到鸿蒙智行最拿得出手的智能层面，这首款MPV不仅仅是对现有技术做组合题，也在借此机会完成技术推新与向上。再加上，智界品牌已经连续三个月交付破万、为自己积攒了不错的口碑，我想有了天时地利的智界V9，其头一炮不说一炮而红，但至少也能收到不错的回响。