奇瑞QQ马上就要以纯电的身份重新回归到大家的视线中。而这一次人们也看到了奇瑞想要进入到微型电动车领域的想法，会将宽敞的空间，还有扎实的底盘，全部都塞到价格只是6万到9万的车型中，也让大家看到了入门电车的新样子。

外观依然圆润

在人们的印象中老QQ的印象就是比较圆润。奇瑞 QQ3 EV这一款同样也是如此，不过会在原本的基础上去做出一些升级。选择封闭式的前脸，就减少了几分燃油车的笨重感，看上去还是很有辨识度的。半隐藏式的门把手，也让车身会拥有流畅的线条，保留了小车应该有的灵动感。车身的尺寸就是很典型的长轴距短前后悬，以前开小车时很担心车内的空间不足够，坐着的时候会觉得有些拥挤，那现在这款车就能帮助大家解决问题。后排的空间可以堪比A级车，周末的时候带着父母外出，坐在后排也不需要担心蜷缩着双腿，车内的空间是比较宽敞的，乘坐的舒适性较好。

智能座舱并非是将就

市面上有很多的微型电动车，车内的智能座舱依然会停留在基础的阶段。奇瑞 QQ3 EV在这一方面就很能打动人心，车内有15.6英寸的中控屏幕，搭载高通8155智能芯片，在操作的时候是很流畅的，平时你在开车时，语音识别基本上没有出错。这些常见的功能，只需要通过语音控制，全部都能够解决。

在驾驶辅助上搭载的是猎鹰500系统，可以满足全场景的驾驶需求，例如在城市道路上行驶，就只需要开启城市导航辅助，就算遇到加塞或者堵车时，照样也可以轻松的应对，根本就不需要一直去踩着刹车。在高速公路上行驶，有了跟车巡航，还有自动保持车道之后，也并不需要担心过于的劳累。更别说这款车还有自动泊车，遇到一些很难停的车位，那有了这个功能之后，那真的就可以轻松的停好。

驾控和续航都很出色

在人们的印象中都会觉得作为一款微型车，只要能够满足日常的出行代步即可，没有必要有太高的要求。奇瑞 QQ3 EV会有两个不一样的版本，低功率的版本作用于日常通勤是很轻松的。高功率的版本在跑高速时不会发飘，在续航方面也无需过于的担心。标准的续航里程是410公里，而如果选择长续航的版本，就可以直接突破500公里。作用于上下班，那一个星期只充一次电，甚至半个月只充一次电，都是没有什么问题的。让人有一些想不到的是底盘还有四轮独立悬架，这和同级别车型是有区别的，绝大部分的车都只是前麦弗逊式以及后扭力梁式，但这一款车就是前麦弗逊式和后多连杆式组合。以后在开车时就会觉得后排乘坐很稳定，经过颠簸的路段也无需担心。

竞争对手主要是海鸥、缤果

奇瑞 QQ3 EV预计市场的价格在6万元到9万元左右，那市场上主要的竞争对手就是比亚迪海鸥，吉利星越以及五菱缤果等等。在对比之后，依然会拥有较高的优势，从续航里程方面会超过海鸥的405km、缤果的333km。在驾驶辅助方面也会拥有较好的优势，毕竟其余的这两款入门级别的车型，屏幕的尺寸都会相对比较小。

奇瑞 QQ3 EV这一次的回归，带着亲民的因素进入到大家的视线中。对于普通的用户而言，这款车就能满足日常的出行需求，关键是在价格上也是比较有性价比的。