主试角
2026-02-19
这是一条海外车讯:今年我们将迎来法拉利首款纯电超跑Luce,所以很多车迷想知道这款车目前进展到哪个阶段。自上次谍照曝光后,近日有汽车谍照摄影师捕捉到伪装车冬测身影。
法拉利这次使用了非常夸张的伪装外壳套在测试车身上,但它并非骡车,车身后半部分将是法拉利全新的亮点设计。这一次,前苹果掌门设计大师Jony Ive加盟法拉利,前段时间刚刚亮相法拉利Luce仪表盘,很多人大为吐槽——简直就是各个汽车零件拼凑出来的成果,与法拉利经典设计大相径庭。
目前还不知道Jony Ive是否参与车身设计,看过设计的仪表屏后,期望他最后没有。从仅有的车身信息来看,这款纯电跑车将以四门轿跑姿态问世,夸张的车尾伪装暗示着这款车尾部可能会像保时捷Taycan Sport Turismo一样酷似旅行车。其宽大的车门设计表明,这款纯电超级跑车的尺寸可能是目前法拉利生产线上最大的一款。车门似乎还隐藏着一个秘密:其中一张谍照展示了一个细节,后门将采用后侧铰链设计,酷似法拉利FUV Purosangue一样。
另外,尾部顶端设计有扰流板,在后部组件与车顶连接处预示着尾部可能会继续下滑,车身长度可能不会太长。不过,目前官方已经明确Luce轴距长度为2959毫米。
法拉利Luce将在今年5月份正式亮相,新车基于800V超快充架构打造,电池容量为122度,足以提供约330英里(530公里)纯电续航,这是基于很水的WLTP测试的数据。此外,新车还配有48V主动悬架系统,这表明新车还有48V低压系统。
更多新车信息即将陆续放出,让我们拭目以待。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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