重庆张女士发布一段视频，称：

自己与丈夫从新疆喀什自驾到重庆，于2月24日凌晨进入重庆一高速公路收费站；可是出站时晚了5秒，错过了高速公路免费通行时间段，结果付了1700余元的通行费。其认为自己能提前半小时下高速，谁知道刚好卡在那几秒钟里，当时是又好笑又好气，真的是哭笑不得。

一网友调侃评论：

卡着最后一秒冲过去，非常激动地省了1250元过路费；由于油门踩得太猛，追尾了前面一辆奥迪A6，赔了27000元，一夜没睡着觉。

为何总要卡着点呢？

与其在收费站之前赌运气，争那几秒钟的时间，为何不能提前寻找出口就近驶出高速呢？

高速公路免费通行时间是充足的，同时在免费通行时间段里也是难免拥堵的；高速公路收费站是最为拥堵的路段，同时路程中的路况也是难以预测的，所以最稳妥的方案就是留有充足的时间，就近驶离高速公路。随后哪怕在收费时间段再次进入，计费也只是计算剩余里程的费用，这才是正确的规划方案。

当然也有网友持有不同观点，提出了不同的建议，比如设置1~3分钟的缓冲期。

现在的高速公路收费系统是精确到毫秒计算时间的，从23:59:59秒到次日的零点只是一瞬间，似乎设置一点缓冲时间也不是不可以。

然而这是绝对不可以的。

“只是晚了几十秒就要收费，太不人性化！应该免费。”

“前车晚了几十秒就能免费，我也只是晚了几分钟，凭什么要收费？！”

“前面的超时的车可以免费，我也是超时，超时几分钟和几十分钟有什么差别？我也要免费！”

“前面的车是你家的吗？他能免费，我也能免费！不给免费就投诉你！”

……

这是可以预见的结果。

一旦规则被撕裂一条口子，随后的结果只有可能是决堤！毕竟为一个人打破规则就能为少数人打破规则，能为少数人打破的规则就不再是规则，所有人都可以去无视规则。一到三分钟的缓冲期可以继续免费，对于晚一到三十分钟的司机就是不公平，如果晚了几十分钟可以不收费，晚了几个小时甚至几天也不应该收费，反正规则已经无效。

反之，缓冲期一定不能出现。

高速公路免费通行时间对应的是“小长假。”现在的“小长假”最短也有三五天，最长已经有九天，弹性时间是非常充足的；在最后一两天里显然可以留有充足的时间冗余，是可以合理规划驶离时间的，没有理由再一次次的缓冲。

高速公路免费通行是以“驶出时间”为准，想要免高速公路通行费的司机就在最后一天里规划好驶出的时间吧。

要记住规则是用来遵守而不是用于寻找漏洞的，

只要司机们不抱着“占便宜没够”或者“谁闹谁有理”的心态，高速公路即便在免费时间段里也不会再出现这种荒唐的场景；甚至在大多数司机都会遵守交通规则的前提下，高速公路在出行高峰期里也不会堵车。