沃尔沃原厂近日替 EX30 车系带来新年款更新，主要在新年款首度替全车系带来 V2L 外接供电功能、以及全新的 UX 使用界面，让 EX30 可透过转接头替其他电器供电，但既有 EX30 车主也已具有对应 V2L 功能的硬件，将可望在 2026 年夏季透过 OTA 推送启用 V2L 功能。此外新年款也首度追加更入门的 51kWh 小电池单马达车型，其最大马力为 150 匹、WLTP 续航 339 公里，是现行 EX30 阵容中最为入门的版本。

根据沃尔沃原厂新闻稿指出，新增的 V2L 对应机能，将会先行在部分市场推出，相关的功能要搭配购买转接头才能使用。而沃尔沃原厂也强调，既有的 EX30 车辆原先就已有预备硬件端支援 V2L 功能，因此此次的 V2L 功能，最快将会在 2026 年夏季，透过 OTA 远端更新的方式，向新旧 EX30 车主提供 V2L 功能更新推送。

除此之外，沃尔沃还强调后续 EX30 将推送全新的 UX 使用者体验，强调透过全新设计的中控软件设定与控制界面，能够让使用这更快速、直觉找到相应的使用功能，并且还具备自订客制化功能的栏位，具有更为高度自定的使用体验。全新的 UX 界面也同样会在夏季透过 OTA 方式推送。

而新年款 EX30 在内外也有新意，在海外市场供应的 Black Edition 车型、如今也能选配全新的「Black」黑内饰色，并追加 Onyx Black 黑色、Vapour Grey 灰色、Crystal White 白色等新车色选项。
此外 EX30 新年款也同样推出 2 种全新内饰配色，分别为前述提及的「Black」黑内饰色、以及「Harvest」浅色内饰，其中「Black」黑内饰色，主要采用深黑色调，其采用平滑的 Nordico 座椅搭配略微对比的接缝，搭配自然深亚麻布料，营造出经典感受。「Harvest」浅色内饰则是呈现温暖浅色调美学，灵感来自斯堪地那维亚晚夏的夜晚。它包含浅色的再生纺织织物座椅、以回收材料如 PET 瓶制成的细腻对比 Nordico 座椅、优雅的深色亚麻装饰，以及黑色车顶棚，带来自然舒适氛围。

动力方面，新年款 EX30 在海外首度追加采用 51kWh 电池组单马达车型，采用最大输出功率 110kW、最大马力 150 匹的后永磁同步马达组，其 WLTP 续航公布为 339 公里。至于高阶采用 69kWh 电池组的车型，WLTP 续航为 476 公里，相较之下较此次的入门车型多出 137 公里续航。