路特斯近期正式曝光了旗下超跑SUV ForMe的核心动力参数与内饰细节，这款已完成工信部申报的车型，定位为品牌首款基于900V高压平台打造的插混旗舰，计划3月底率先在中国上市，彻底打破了性能车“续航焦虑”和家用车“动力平庸”的固有边界。

动力方面，ForMe搭载的2.0T混动专用发动机+前后双永磁同步电机的插混系统，综合功率达到952马力，这份数据让它远超同级纯电SUV。零百加速仅需3.3秒，就算电量只剩10%的馈电状态，也能跑出3.5秒的成绩，中后段加速同样强悍，0-200km/h加速10.5秒，400米加速11.16秒，完全延续了路特斯的赛道基因。新车基于900V路遥超混架构打造，配备70kWh电池组，11C的超高放电倍率保证了动力持续输出，CLTC纯电续航最高420公里，综合续航突破1400公里，彻底解决了长途出行的顾虑。

补能和发电能力更是ForMe的亮点，支持6C超级快充，电量从30%充至80%仅需8分钟。车内的150kW随车发电系统，能把电池电量稳定在30%-80%的高效区间，馈电状态下以120km/h巡航，每小时还能额外补能25kWh，真正实现了“越跑电越多”。智能能源管理系统提供四种驾驶模式，还能根据导航预判路况切换油电，加上全时四驱系统的加持，甚至实现了四驱比两驱更省油的表现。

内饰设计上，ForMe基本延续了ELETRE的布局，核心围绕“驾驶者为中心”打造。座舱采用阶梯式中控台，搭配15.1英寸超薄悬浮式OLED中控屏，两侧是12.6英寸的主副驾独立屏幕，再加上29英寸大尺寸HUD抬头显示，形成了多屏联动的科技感。方向盘采用独特的非圆形四辐式设计，带有回正环，兼顾了运动感和实用性。

车内的用料和座椅设计也兼顾了豪华与性能，液态金属材质点缀细节，混合纤维可循环织物环保又耐用。一体式双色运动座椅加宽了肩部、腰部和大腿支撑，激烈驾驶时能牢牢固定身体，后排采用三座布局，靠背电动可调，还配备了独立功能控制屏，兼顾了家用需求。作为路特斯LTS工程专属调校的首款超混车型，ForMe既保留了品牌的操控精髓，又通过插混技术兼顾了日常使用，它的到来，无疑为追求性能与实用性的消费者提供了全新选择。