近期，国内2月SUV的销量榜单已出炉，整体市场呈现出新能源与燃油车分庭抗礼、新势力与传统品牌同台竞技的格局。而在前十名车型中，新能源与燃油车型各占五席，既有特斯拉、小米等新势力的强势突围，也有吉利、长安等传统自主与大众、丰田等合资品牌的稳健坚守，不同定位、不同动力类型的车型凭借各自优势占据市场份额，接下来我们就来盘点一下销量前十名的车型表现。

NO.1 Model Y

2月销量：25286辆

位居榜首的特斯拉 Model Y，以25286台的销量保持领跑，作为纯电中型SUV的经典车型，Model Y依托特斯拉成熟的三电技术与品牌影响力，在2月实现强势反弹，较1月销量大幅回升，稳固了其在纯电SUV领域的地位。整车契合了用户对于家用和科技的双重需求，即便面对众多新势力车型的冲击，依然凭借成熟的产品力与市场口碑保持领先。

NO.2 小米YU7

2月销量：20196辆

紧随其后的小米YU7以20196台的销量位列第二，作为小米汽车首款SUV车型，整车延续了品牌入局汽车市场后的强劲势头。尽管2月销量较1月有所回落，但仍是榜单中除Model Y外唯一销量破2万的车型。小米YU7主打中大型纯电SUV市场，凭借贴合年轻群体的设计和智能座舱的优势，快速抢占新能源SUV市场份额，成为新势力阵营中最具潜力的车型之一。

NO.3 博越L

2月销量：19363辆

排名第三的是吉利博越 L，2月取得了19363台的销量，成为燃油SUV的销冠，作为一款传统自主燃油车型。2月博越L销量同比大涨82.7%，在春节假期影响下仍保持强劲增长，博越L定位紧凑型家用SUV，终端优惠后价格下探至9万区间，宽敞的空间、成熟的燃油动力总成以及丰富的配置，满足了普通家庭用户的务实需求。

NO.4 理想i6

2月销量：16007辆

理想i6以16007台的销量位居第四，作为理想汽车旗下的中大型SUV，延续了品牌在家庭用户市场的优势。理想i6凭借超大空间、舒适的座椅布局、丰富的家庭友好配置以及无焦虑的补能体验，迎合了家用群体的多元化需求。整车销量表现稳定，也较大程度地依托了理想汽车成熟的订单体系与用户运营，让其成为了家庭用户选购新能源SUV的热门选择。

NO.5 长安CS75 PLUS

2月销量：14219辆

长安CS75 PLUS以14219台的销量位列第五，作为长安汽车的经典爆款车型，2月销量同比增长12.7%，展现出老牌自主SUV的持久生命力。CS75 PLUS定位紧凑型家用SUV，凭借硬朗的外观设计和成熟蓝鲸动力总成，以及宽敞的驾乘空间和亲民的价格，长期稳居自主燃油 SUV销量前列，凭借均衡的产品力持续吸引务实型消费者。

NO.6 瑞虎8

2月销量：13488辆

奇瑞瑞虎8以13488台的销量排名第六，2月销量同比增长27.1%，成为自主燃油SUV中增长势头较为强劲的一款车型。瑞虎8定位中型家用SUV，主打大空间、高性价比与多座位布局，5座和7座版本契合了多孩家庭与二胎家庭的出行需求。同时整车凭借奇瑞成熟的底盘技术和动力系统，在10万级中型SUV市场中占据一席之地。

NO.7 途观L

2月销量：12477辆

上汽大众途观L以12477台的销量位列第七，作为合资中型SUV的代表车型，2月销量保持稳健。途观L依托大众品牌的德系品质以及稳定的市场口碑，在20万级合资SUV市场中占据了重要份额。尽管面对新能源车型与自主高端车型的双重冲击，途观L依然凭借品牌积淀与产品可靠性，吸引注重品牌与品质的家庭用户。

NO.8 锋兰达

2月销量：12043辆

广汽丰田锋兰达以12043台的销量排名第八，2月销量同比小幅下滑5.6%，但仍稳居合资紧凑型SUV销量前列。锋兰达定位小型家用SUV，凭借可靠的品控和经济的燃油经济性，成为年轻用户与家庭首购用户的热门选择。其核心优势在于低用车成本、稳定的质量以及丰田品牌的保值率，在10万级合资SUV市场中，以务实的产品定位保证了销量。

NO.9 钛7 PHEV

2月销量：11693辆

比亚迪方程豹钛7 PHEV以11693台的销量位列第九，作为比亚迪旗下的硬派插混SUV，凭借差异化定位成功跻身前十。钛7 PHEV提供了多种续航版本可选，高配版本还带有云辇C智能阻尼系统与高阶智能辅助驾驶系统，兼顾硬派越野性能与家用舒适性。钛7 PHEV的销量突破也印证了在硬派新能源SUV这一细分市场中，依然有较强的潜力。

NO.10 蔚来ES8

2月销量：11260辆

蔚来ES8以11260台的销量排名第十，作为蔚来汽车的旗舰中大型纯电SUV，2月销量表现亮眼，在高端新能源SUV市场中占据重要地位。蔚来ES8依托换电服务体系和偏高端的品牌定位，覆盖了部分高端家庭用户与商务用户群体，其销量不仅反映出蔚来品牌的市场认可度，也体现出高端新能源SUV市场的增长潜力。

写在最后

整体来看，在2月SUV销量前十榜单中，新能源车型在头部市场继续领跑，特斯拉Model Y与小米YU7携手前进，而博越 L、CS75 PLUS等自主燃油车型则凭借性价比与实用性稳守市场，而其余车型均在各自细分领域保持了较强竞争力。这些车型共同构成了当下SUV市场多元共生、竞争激烈的格局，也为消费者提供了丰富的购车选择。