战车工作室
2026-03-18
金鹏系列一直是贝纳利拉力车型的中坚力量，近日TRK552X正式发布2026款，将价格下调了一部分，同时也对细节和配置进行小幅升级。
贝纳利TRK552公路版，售价29800元，比老款下调3800，带三箱为售价31880元；贝纳利TRK552越野版，售价31880元，同样比老款下调3800元，带三箱售价33880元。
贝纳利TRK552的2026款车型升级如上图所示，原厂雾灯升级提升铺路效果、新增前置摄像头、手把开关线优化、电瓶线优化、内部的电路布线也进行了优化、脚踏左右支架黑化处理、左右尾箱支架优化、护杠焊接点优化。
作为一款公路型ADV，贝纳利TR552X主打的是长途摩旅，所以油箱容量也来到了20L，虽然块头大、体量大，但离地间隙具备200mm的高度保证了通过性，三段可调的电加热手把和电加热座椅也有给到，保证了长途舒适性。
动力上依然是，548.9cc排量的双缸水冷发动机，最大功率45kW（61.2Ps）/8500rpm，最大扭矩55Nm/6000rpm，极速172km/h。这台发动机算是非常成熟了，基于TRK502的发动机重新设计而来，动力提升不少，消费者口碑很不错。
规格上，TRK552X采用钢制编织网车架、铝合金后摇臂，前Marzocchi倒置减震、后中置液压阻尼可调单减震。西互前320mm双碟+对向四活塞卡钳，西互后260mm单碟+对向双活塞卡钳，标配博世ABS（可关闭）+TCS功能，以及象牌轮胎。
此次2026款的贝纳利TRK552，依照当下经济大环境，将产品优化升级并适度降价，对消费者来说自然是喜闻乐见的。相比其他国产ADV车型，TRK系列有着先天的优势，作为国产中排量ADV的开创者，TRK的市场认可程度更高，消费者群体庞大。再次优化后的配置，必然会成为更多拉力车友的心头好。
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