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奇瑞29岁生日硬核发布 犀牛电池陆续装车

汽势Auto-First

2026-03-19

汽势Auto-First丨徐磊

3月18日,2026奇瑞汽车电池之夜在安徽芜湖召开。活动以“守护”为主题,发布包括犀牛电池技术、绿色智慧能源新生态、以及《全球动力电池安全白皮书》在内的奇瑞能源战略。

电池之夜现场,奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃表示,奇瑞要打下电池之桩,不仅是给汽车装一颗更强劲的绿色“心脏”,更是要解决全产业链绿色“血液”和“基因”的问题,让电车实现全生命周期的绿色化。奇瑞是一个伪装成车企的绿能公司、电池公司、高科技公司,今天发布的犀牛电池,是奇瑞技术百宝箱里的璀璨“钻石”。

奇瑞定下的碳中和目标是到2030年,要比2023年的单车制造温室气体排放量要降低60%以上,2037年实现自身运营碳中和,2047年实现整个价值链碳中和。奇瑞希望和所有的友商、合作伙伴们一起,做地球的守护者,做长期主义者,做真正的新能源。

安全是底色 犀牛电池铸堡垒

当前,全球新能源用户对电池使用普遍存在充电、寿命和安全三大焦虑,犀牛电池是最优解决方案。

不仅能够充电8分钟续航500公里和达到最高5000次循环寿命,更加拥有360安全守护。

奇瑞汽车股份有限公司副总裁古春山表示,奇瑞犀牛电池360守护安全体系,通过3道防线、6大场景和0妥协的极致性能,为用户带来了更极致的安全体验。

其中,3道防线通过犀晶材料、犀盾结构和犀云智控,打造了高安全的电池包;6大场景,让搭载犀牛电池的整车经过高温、高寒、高盐、碰撞、刮底、涉水等全球最严苛的场景验证,实现电池与整车的完美协同;0妥协,就是零缺陷的质量目标,以十亿分之一级的缺陷控制能力和严苛的制造质量管控体系,打造现代化工厂与装备。经过多年打磨,奇瑞犀牛电池已形成覆盖2种体系、3类结构的3大产品系列:犀牛H系列-混动专用电池、犀牛E系列-纯电专用电池、犀牛S系列-固态专用电池,全面满足奇瑞多目标用户的需要。

奇瑞还携手火灾安全全国重点实验室、中汽中心丨新能源、国家市场监督管理总局重点实验室(储能与动力电池安全)等权威单位,联合发布了《全球动力电池安全白皮书2026》。古春山表示,这份白皮书凝结了奇瑞对电池安全的系统梳理与深度思考,作为中国汽车品牌的一员,奇瑞始终秉持着行业责任与全球视野,不仅要深耕自身的技术安全,更希望以技术积累和实践经验,为全球动力电池安全发展贡献力量。

奇瑞全固态电芯攻坚迈向600Wh/kg

奇瑞在全固态电池研发方面全力以赴。目前奇瑞固态电池专有团队将突破1200人,专项研发经费累计将超100亿元,未来将继续不设上限的加大对固态电池投入。

奇瑞固态电池电芯能量密度已实现400Wh/kg,正向600Wh/kg迈进,续航已达到1500+km。

2030年全球完成25座零碳工厂

2030年,绿色零碳工厂将由目前的7座增至25座;全球首座100%绿色能源制造的离网型E-Fuel长时储能零碳示范园区将在2028年落成;全球首发的E-fuel发电产品,可将风光绿电液化为绿氨,实现对火电的彻底替代。

2029年计划建成超20000座支持V2G标准的充电站,首批在广州、深圳、合肥等10座城市,建设100座具备V2G功能的迅龙秒充站。

犀牛电池将搭载多款新车

已开启预售的全新QQ3搭载犀牛E纯电电池,将在3月25日开启预售的风云T9L搭载犀牛H增混电池。

活动现场,性能豪华大五座SUV星途EX7开启盲定,新车首发航空级EMB线控制动,首发AI灵犀智舱2.0。

星途EX7的固液混合电池版本也将于今年四季度正式上车;此外,搭载液态-犀牛纯电E电池的星途ES可实现充电8分钟续航500公里;首搭全固态电池的星途ES8后续将与大家见面。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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