在15万级别的新能源SUV市场，智能座舱并不只是大屏堆砌，而是要给大家带来深度的融合。所以我今天就决定去体验一下零跑C11 2026款 增程式 300激光雷达智尊版。看一下这款市场指导价格为15.98万元的车，在智能座舱方面有没有什么好的表现？

进入到车内，我就看到了17.3英寸的悬浮式屏幕。在边框加上全贴合的工艺，拥有较高的屏占比，视觉上来看还是很通透的。分辨率达到2880×1260在看地图或者看视频的时候，真的比较细腻，一点颗粒感都没有。就算在阳光的照射下，也会拥有一个较好的控制性，并不需要担心会看不清楚。搭配10.25英寸的全液晶仪表盘，显示效果是比较清晰的，导航简易指引，还有电量，里程转速，我都可以看到，并不需要频繁的转头。

那不得不夸的就是抬头显示系统，尺寸达到60英寸，亮度达到16000nit，我特意在中午的时候测试了一下，在阳光直射的状态下还是比较清晰，就算是下雨天，晚上也不会有影响。导航箭头，还有车道线等信息都会叠在路面上，我就不需要低头去看仪表盘，在外出行时还是比较轻松的。

芯片选择的是高通骁龙8295芯片，要比老款强一点，我把在线音乐导航同时打开，在我切换还有滑动时都是毫秒级别的响应，就好像是旗舰手机一样。没有丝毫的卡顿和掉帧。界面看上去比较简洁，是卡片式的布局，常用的功能，例如车辆设置、空调、音乐、导航都可以直接看到，操作时是比较轻松的。我点击屏幕上的任何文字或者是图标，都可以通过语音来控制，基本上没有学习成本，就算是我妈之前没有接触过，也能轻松的操控。

语音交互是我比较喜欢的，有通义千问，还有DeepSeek双AI大模型。支持全场景免唤醒，例如你说上一句温度24℃，那就马上可以调整，并不需要每一次唤醒。还有多音区识别，这一点是比较准的，主副驾驶员可以说出自己的指令，彼此之间不会有任何的干扰。关键是还能支持方言，我就用了四川话尝试了一下，没想到还能够精准的执行，这一点也是比较靠谱的，关键是还能识别模糊指令。哪怕我只是说有点冷，或者说外面实在太晒了，系统也会马上听懂，然后自动的去调整温度，关闭遮阳帘，我觉得这样的体验感还是很有人性化的。

车内有21个扬声器，环绕感是比较出色的，在我听流行音乐或者看电影时都会觉得声音很扎实，就算坐在后排也不曾有任何的影响，配合256色氛围灯，还会伴随着音乐调整，晚上开车的氛围感还是比较不错的。