说实话，作为常年开MPV接客户的人，我对于智能座舱的要求可并不是胡里花哨，而是好用稳定。像我入手的这一款别克GL8 PHEV 2026款 陆尊 1.5T 奢享版。在智能座舱的表现方面还是很不错的，市场指导价格是39.99万，今天就为大家来分享一下我的感受。

进入到车内，映入眼帘的就是别克GL8 PHEV那一个30英寸的曲面屏，一开始我还担心曲面屏会反光，实际用下来完全是多虑了。不管是大太阳下，还是晚上开车，屏幕的亮度都可以自动的调整，颜色很正，上面的字也很清晰。在长时间看导航，还有切换音乐时，眼睛也不会特别的累。车机系统并不算特别有科技感，就是很规整的卡片式布局。导航，音乐还有车控这些常用的功能一眼就可以找到，不需要翻好几层菜单。像我并不喜欢研究电子产品，那还是很友好的。冷启动基本上一秒就可以进入系统，在切换导航还有音乐时，没有什么卡顿感。

我是苹果用户，所以我就要夸一下无线连接，连接的速度很快，上车点火手机就已经连上了，全程不会掉线。还有那一个光感触控板切歌或者是调节音量，不需要低头，就算盲操也可以轻松的满足。语音助手是我经常性使用的功能，反应速度很快，还支持连续性对话以及免唤醒。屏幕上看到的功能，通过可见即可说就可以控制。当我在说出指令之后，马上就可以搞定，识别率是比较高的，我有时候还会带有一些方言，没想到他也能听懂，基本上不会出现错误。

让我惊喜的是，前后排都可以控制语音，不用后排的乘客让我去帮忙。前几天带着客户出门，后排的客户想要调整空调，直接说了一句，打开后排的空调，车机系统马上就会响应，我一点都不需要分析。他还能理解上下文，比如我说导航到苏州中心，接着又说去附近的停车场，完全不需要重复的唤醒，就好像是跟人聊天一样很自然。

后排的表现也很不错，有一个15.6英寸的智慧屏幕，支持电动翻折，角度就可以调整到150度，后排的乘客就算是躺着看也很舒服。后排系统是独立的，会有自己的应用商店，例如腾讯视频，还有爱奇艺等常用的App都可以下载，在长途出行时，后排的乘客就不会觉得无聊。搭配12个扬声器，还有杜比全景声，在高速上开到120码，打开音乐，这一种氛围还是很不错的。

手机远程操控也很实用，提前几分钟打开空调，在上车时温度刚刚好，接客户的时候真的很加分。而且还能支持OTA升级，我正好就赶上了一次小更新，新增加了车道级导航的优化，还有AI问答。可谓是常用常新，根本就不需要担心功能会落后。