车市红点
2026-05-22
5月22日，五菱缤果家族迎来了第四位成员——缤果Pro正式上市，新车共推出4款配置，售价5.68-7.08万元。从命名和定价来看，它的定位在缤果与缤果S之间，把纯电代步小型车这个细分市场吃得更透。
缤果Pro的外观在家族化设计基础上加了更多复古元素，圆形大灯配上三段式日行灯，辨识度很高，再加上巴斯夫车漆工艺、半隐藏式门把手和小尾翼等，体现了更多的精致感。车身尺寸方面，缤果Pro长宽高分别为4050mm/1758mm/1580mm，轴距2560mm，标准的五门五座布局，再加上不错的空间利用率，日常通勤完全够用。
内饰同样是家族化风格，12.8英寸中控大屏加Ling OS车机系统，支持AI语音免唤醒、CarPlay和CarLife手机互联，日常使用足够方便。
值得一提的是，缤果Pro并没有在很卷的智能辅助驾驶方面堆配置，而是从用户更实际的用车需求出发，配备了无钥匙进入和启动、前备厢、电动尾门、540度全景影像、自动大灯、感应雨刷，50W手机无线充电等更加实用的功能。
动力上，缤果Pro搭载65kW前置单电机，介于缤果的50kW和缤果S的75kW之间，算是精准的分级定位了。续航分330km和403km两个版本，403km版支持3C快充，30%-80%快充只要15分钟，效率在同级里算是亮点。另外还带了3.3kW的外放电功能，对喜欢露营的用户来说是个加分项。
红点车评
缤果家族2025年全年销量超过21万辆，累计突破60万辆，市场基础很扎实。缤果Pro的加入，正好把家族产品线进一步细分，覆盖更多预算敏感但又不满足于入门车型的用户。5.68万的起步价，在这个级别的纯电小车里门槛确实不高，加上五菱的渠道优势，走量潜力不小。
当然也要客观说一句，空间和动力上它并没有与竞品拉开差距，和奇瑞QQ3 EV、吉利星愿基本在一个水平线上。它的核心竞争力还是价格优势和配置均衡。总的来说，缤果Pro是一台“不追求极致、但求刚好”的代步小车，精准卡位，主打的就是性价比和实用性。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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