小唐不超速
2026-05-23
5月23日，大众与众07正式上市，这款纯电动中型车共提供两款配置。与众07是首款采用大众CEA电子电气架构的车型，搭载59.9kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC工况下续航里程为558公里。动力方面采用最大功率170kW的单电机，最高时速160km/h。
外观方面，与众07采用封闭式前脸，搭配贯穿式灯带和可发光的金色车标。车尾为掀背式结构，配有贯穿式流光立体尾灯。车身尺寸为长4853毫米、宽1852毫米、高1566毫米，轴距2826毫米。
内饰方面，与众07配备了10.25英寸全液晶仪表屏、15英寸2K悬浮触控屏、12英寸2K副驾娱乐屏，以及27英寸AR-HUD。车机芯片采用联发科8676，内置AI大语言模型，支持四音区语音识别和模糊指令处理。
与众07前排座椅支持12向电动调节并带按摩功能。全系标配UWB手机数字钥匙以及1.6平方米全景天幕。后备箱常规容积711L，放倒后排座椅可扩展至1580L。
智能驾驶方面，与众07配备了高速NOA领航辅助功能，支持在高速公路及城市快速路上实现自动变道、超车以及进出匝道。同时，该车还全系标配跨层记忆泊车功能，能够从地库入口自动泊入固定车位。
小唐观点：与众07首次搭载了大众专门为中国市场研发的CEA电子电气架构，该架构基于大众与小鹏的合作研发，所以车机流畅度和智能化水平相比以前的大众电车确实有明显提升，四屏联动、高速NOA、跨层记忆泊车这些配置都给到了。底盘采用前麦弗逊+后五连杆独立悬架，并实现50:50前后配重，保留了一定的德系操控风格。总的来说，这台车在同价位里把智能化和德系底子做了一次比较认真的融合。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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