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初代Bronco到荒地版,对比普拉多和坦克500后,说点大实话

汽车研究室

2026-05-29

16岁那年在汽车杂志上看到初代Bronco,方盒子造型直接刻进DNA了。今年终于提了荒地版,等了24年。选车时也看过普拉多和坦克500,不吹不黑,说点真实的。

普拉多老款我开过朋友的,确实皮实耐造,跑西藏一点事没有。但新款去4S店看,销售爱答不理的,说等车三个月起,还不保证颜色。而且低配车连倒车影像都没有,加装还要等更久。我问能试驾吗,说试驾车只有顶配,结果顶配落地那个数我就不说了,反正我觉得不值。丰田这牌子现在有点飘了,搞不懂。

坦克500说实话,一脚油下去推背感强。内饰豪华到离谱,座椅按摩通风全给你,我媳妇坐进去就不想下来。但有两个问题:一是外观,车头那个大镀铬中网,跟某德系豪华SUV太像了,开出去总有人问“这是不是那个啥”。二是车友群里好几个人说48V轻混不稳定,虽然保修,但跑长途心里有点没底。

至于烈马荒地版。2.3T发动机看着参数一般,但低扭调得贼好,越野爬坡不费劲。10AT换挡平顺,高速跑120转速不到2000转,发动机挺安静。最牛逼的是能拆门拆顶,我提车第二天就把顶棚和四个门全拆了,开出去回头率100%,红绿灯旁边车主都摇窗户问这是啥车。可水洗地板也爽,带狗出去玩,泥巴脚印一冲就干净。

我要的就是个玩具,不是商务车。普拉多是理财产品,坦克500是豪华商务越野,烈马是真玩具。看你想要啥,别被带节奏。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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