随着电动汽车的快速发展，谁最着急？毫无疑问，就是那些曾经热卖的燃油车。曾经的合资燃油车往往有着不错的销量，而且改款周期极长，厂家基本上属于坐着赚钱的类型，但是现在受到的冲击太大，比如本田雅阁。

关于本田雅阁这款汽车，我们都太熟悉了，在我们国内销售了10多年的时间，一度也是中级车的标杆。但是你知道吗？这款汽车最近最便宜的价格已经来到了12万多，你以为如此便宜的价格会带来出色的销量吗？并没有。今年5月份在大多数新车销量大幅度上涨的同时，这款本田主力车型本田雅阁只售出4580辆。而去年同期新车的销量为10676辆，这也是本田雅阁为数不多月销低于5000辆的时刻。今年1-5月份，已经有三个月的月销不足5000辆！

很多人觉得本田雅阁销量的下滑，主要还是产品力太老，其实并不是。目前市场上正在销售的雅阁是第11代的。这款新车上市仅三年时间，一般来说，一款新车要换代至少6-7年，所以现款的本田雅阁其实还处于成熟期，远远没有到要淘汰的地步。但是很明显，不管是厂家还是用户，从销量方面来看，对第11代的本田雅阁并不太满意，所以本田官方表示即将对仅上市三年的雅阁进行重大改款。从目前发布的信息来看，要将保守的设计彻底放弃，取而代之的是更有颜值，更加沉稳的设计。

根据曝光的信息，我们看到这款新车的渲染图，从整个外观造型来看，设计是非常激进的。难怪有熟悉的网友表示本田雅阁已经发生了极为明显的变化。从车头部分来看，线条感非常锋利，并且采用了分体样式的大灯，而前中网采用了梯字造型的设计，看起来也是较为成熟的。

从侧面我们能够看得出来，有点类似于科迈罗一样的大轿跑样式设计，有着半隐藏样式的门把手，以及溜背样式的车顶，确实漂亮。尾部有点类似特斯拉的皮卡，犀利感突出，而且金属的质感也非常明显。当然了，以上这款新车只是渲染图，最终的外观还是要经过厂家的官宣。

大家可以仔细看一下，这款新车不仅外观部分发生了明显的变化，比如传统的三厢车设计变成了溜背式的车身结构，而且整车的姿态更低，运动进攻感也更加强烈，其实我们已经很难看出这是本田雅阁了。而现款车型上被很多网友嫌弃的中庸样式的格栅彻底被舍弃。

虽说内饰设计还没有得到曝光，但是也没有什么太大的疑问，根据有关消息显示，该新车的按钮式中控或许也要被放弃，并且现款车型上的换挡机构也有可能被升级成小麻将样式的电子换挡机构。

其实本田雅阁这款车型这几年销量下滑是非常明显的，曾记得该新车巅峰时刻是需要加价才能提车的，但是现在最便宜的价格已经来到了12万多。显然风光早已过去，接下来就是拼产品力的时候了。