如今新能源轿跑的市场早已出现同质化严重的现象。很多的车型风格都会比较保守，会有一些缺乏个性，也有一些可能会过度的浮夸，早就已经脱离日常的使用场景。想要做到有颜值，有格调，那还是比较难的。阿维塔 06T 2026款 Max双电机增程版就直接跳出固有的框架，主要是以未来运动美学作为核心，展现出高阶的品1.35极致高宽比，还有0.60黄金轴长比，下面就为大家来分享一下这款市场指导价格为23.99万的车。

阿维塔 06T定位于5门5座旅行轿跑。溜背式的车身线条就会贯穿整车，这也是和普通家用车比较有区别的地方。前脸采用的是贯穿式的封闭式设计，这也是一种主流的风格。狭长的LED大灯造型一看就比较锐利，和车头的线条会融合为一体，在点亮之后很有辨识度。车头下面的包围设计一看就很有运动感，线条棱角分明，没有过于的浮夸，也不会过于的张扬。走到车身的侧面，流畅的溜背线条会从车顶一直延伸到车尾。整车低趴的姿态，一看就很有动感，车身的比例也是比较协调的。轮毂选择的是大尺寸的轮毂，造型很精致，搭配静音的轮胎，视觉效果真的很棒。周围有一个贯穿式的尾灯，中间就一个品牌标识，晚上在点亮之后真的是很有氛围感的。

阿维塔 06T搭载1.5T涡轮增压增程器+后置双电机的动力组合，百公里加速时间为4.47秒。这样的参数在同级别的车型中，这就是第一梯队。车辆会有多种不一样的驾驶模式，我先是体验了一下纯电模式。在市区拥堵的路段，纯电模式下动力的输出比较平顺。电门踏板的调校还是比较柔和的，没有太多纯电车的突兀感。在跟车行驶时，哪怕是频繁启停动力的衔接也毫无顿挫感。就算是新手也可以轻松的驾驭，另外方向盘的转向手感会偏向于沉稳。在转动方向盘的时候指向比较精准，在小区狭窄道路会车时就可以轻松的拿捏，根本就不需要担心会刮蹭到。切换到运动模式，车辆的性格也会瞬间的切换，会有强劲的动力爆发，而且推背感也会比较明显。

我在城市快速路上尝试了好几次的急加速，从60km提速到100km，动力储备还是比较充足。高速超车干脆利落，丝毫不会拖泥带水，而且得益于太行分布式电驱系统。左右两个电机都可以独立的工作，系统会根据转向角度还有车速来精准的分配扭矩。我特意找了一段连续弯道测试，车身的侧倾抑制的比较到位，底盘的支撑性还是很好的。在车辆转弯时，车身的姿态比较稳健，没有出现晃动发飘的情况。这款车的增程器只是起到了发电的作用，并不会直接驱动车轮。当电池电量偏低的时候，增程器就会自动的启动，不过在启动的过程中很安静，并没有影响到日常的行驶。

阿维塔 06T作为一款增程式的车型，大家主要关注的就是有没有续航焦虑的问题。纯电续航里程为330km，综合续航里程为1250km。像我平时每天上下班的单程是40km，往返是80km。在提车的那一天，我在车辆满电的状态下出发，全程都是使用纯电的模式。跑了整整三天，续航里程大概是240多公里，但是仪表盘上还会剩余70多公里。所以这和官方的续航里程是基本上吻合的。也就是说对于绝大部分的城市上班族而言，可以满足日常上下班，还有接送孩子的需求。在纯电模式下，每公里的用车成本是比较低的，折算下来大概每公里只需要一毛左右，对比燃油车，那就可以节省一大笔的费用。

周末的时候也可以选择去自驾游，我还特意尝试了一下，全程打开空调，还有车载音乐，车上坐三个人。在全程跑完之后，纯电续航还是会有剩余，整个过程都没有必要去启动增程器，也没有加油。一趟短途旅游就这么可以轻松的搞定，为了测试长途的续航表现，我还把电量用到最低，想感受一下油电协同的状态。当纯电续航全部耗尽之后，增程器就会稳定的发电，车辆也会直接切换成油电混合模式。动力输出依然会比较平顺，不会因为电量不足而导致动力衰竭。我加满一箱油之后，结合剩余的电量，仪表盘上还会显示接近1200km，这和官方数据之间基本上没有什么差距。另外这款车还会支持快充以及慢充。快充只需要10分钟，所以作用于应急补能也是很方便的。

阿维塔 06T座椅选用的是仿皮的材质，做工比较精致，而且全车都会使用母婴级别的环保材内没有任何的异味，提车就可以正常的使用，对于家里有老人，有孩子的家庭来说是比较友好的。座椅的填充物软硬适中，坐上去没有明显的塌陷感，可以更好的贴合人体的曲线，在长时间乘坐时也并不会觉得硌得慌。主驾置支持多项电动调节，还有座椅记忆功能。不同的人在开车时只需要一键就可以恢复到专属的坐姿，所以也会让大家觉得比较方便。座椅的功能真的比较丰富，前排会有加热，通风以及按摩功能。我特意尝试了一下座椅通风功能，风感是比较均匀的，后背不会因为长时间乘坐而出汗黏腻。可以想象在冬天到来时，座椅加热功能也可以带来贴心的呵护。

很多的溜背轿跑会因为车顶的线条而牺牲后排的头部空间，但是他在这一点上做的还是很不错的。我的身高是1米75，我进入到后排，头部和车顶之间还会有将近一拳左右的距离，没有压抑的感觉。后排座椅的长垫还是足够的，可以更好的支撑大腿，腿部的空间也会比较宽敞。在正常的坐姿下，膝盖和前排座椅之间大概会有两拳左右的距离。所以一家三口在出行时，后排乘坐两个人，那真的是一点问题都没有。后备箱的空间也是值得一提的，日常用来放行李箱还有购物袋绰绰有余。如果把后排的座椅放倒，那后备箱的空间可以进一步的拓展，纵深达到2.15m，就算是放自行车也很轻松。

阿维塔 06T车内有35.4英寸的全液晶仪表盘。15.6英寸的中控屏幕。车机系统会搭载5g网络，网络的连接是比较稳定。打开导航，视频还有音乐等应用时，加载的速度比较快，基本上没有卡顿，还有延迟。系统桌面布局是比较简洁明了的，图标的设计很直观，就算是第一次使用也可以迅速的找到对应的功能，学习成本很低。语音交互是这套车机的一大亮点，支持四音区语音识别。主副驾驶位置还有后排等位置都可以独立的唤醒。我特意尝试了好几次的测试，在车内播放音乐，调节温度，开启空调。通过语音指令都可以精准的识别，而且还能支持连续性对话，不需要每一次操作都重新喊唤醒词。在使用的过程中还是比较省心的，最实用的就是可见即可说功能。屏幕上显示的功能直接语音说出就可以操作，在开车时完全不需要动手，可以有效提升行车的安全。