在最新的工信部第408批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中有一大批新车现身，其中就包括红旗品牌旗下中大型硬派越野SUV车型——红旗G919，这台车采用的是非承载式车身结构，配备前后桥差速锁，搭载2.0T增程混动和四电机，按照红旗品牌的影响力和市场定位，这台车上市之后，预计售价可能会达到百万级，目标对手应该锁定的是同样百万级的四电机仰望U8车型。

对不少人来说，红旗G919并不算陌生，该车在4月份的北京国际车展已经正式亮相过，这次申报披露了更多的参数信息，也预示着该车离正式上市不远了。

外形部分，红旗G919的造型很硬，整体方盒子样式，车头部分还是高大的直瀑式进气格栅，细节上，格栅做了起伏不平的设计，中间还融入黑色饰条，并且增加了横向哑光格栅条，看上去很是硬朗，车头的贯穿式可点亮标志依旧很醒目，两侧配备外方内圆的灯组，隆起的机盖增加力量感。

侧面车顶平直，悬浮顶设计看着不死板，前后轮拱都采用多边形样式，配有宽大的黑色塑料轮眉和大尺寸AT轮胎，悬架的行程很长，车尾部分的设计中规中矩，侧开门配外挂小书包，这是很多硬派越野都采用的设计，还可以选装全尺寸备胎，针对越野用户来说，备胎比小书包更实用。另外尾部还支持选装牵引装置，准拖挂车总质量在2.5吨。

从之前亮相的展示车辆看，G919原厂配有全套专业越野装备，包括高强度保险杠、双侧拖车钩、车顶重载平台、探照灯、爬梯、侧边帐篷等。将越野氛围直接拉满。另外头顶位置还提供了瞭望塔式激光雷达，预计会搭载高阶智能驾驶辅助系统。

尺寸部分，新车的长宽高分别为5135*2050*1950毫米，轴距为2900毫米，能看出来，轴距做的还是比较克制的，这样的好处是通过性更高，申报信息看，该车的接近角有30度，离去角有32度，原厂状态下，达到这样的数据还是很不错的。车内空间不小，二排座椅支持电动调节，副驾座椅靠背配有小桌板，B柱同样有越野拉手，方便上下车。

内饰也已经曝光，平直的设计看上去风格较为硬朗，不过从用料和工艺来看，都显得挺高端的，A柱配备越野拉手，副驾前方还有开放式储物槽，副驾的中控台面还做了打孔图案进行装饰，车内软包的覆盖率很高，

配备大尺寸液晶仪表和悬浮式中控屏，空调出风口下方是一排空调控制的物理按键，操作方便，采用怀挡设计，中央扶手前方提供双无线充电槽，中间是设计较为精致的前后桥差速锁按键，另外还提供了2个类似游艇档把的驾驶模式选择装置，设计的挺别致。

动力部分，新车搭载的是2.0T增程混动系统，发动机最大功率160前后，前后四电机布局，综合功率620千瓦，综合扭矩1320牛·米，零百加速4.5秒，电池方面，新车将配备64.1度镍钴锰三元锂电池，WLTC纯电续航220公里，综合续航超过1300公里。采用非承载式车身结构，前悬看结构是双叉臂形式，后悬也是多连杆独立结构，配有空气悬架。