前不久东风奕派M8亮相，这款大六座的中大型SUV，是东风与华为乾崑战略合作升级后的重磅车型。主要聚焦家庭出行与商务接待双重市场，新车在空间、智能化、续航方面都有着不俗的实力，提供增程和纯电两种动力，目前该车即将开启预售，计划在第三季度正式上市，新车上市后，竞品将会是零跑C16、银河M9、乐道L90等车型。

先看智能化方面，奕派M8满配“华为乾崑智能六件套”，包括乾崑驾驶辅助ADS 5 Pro、鸿蒙座舱HarmonySpace 5.2、HUAWEI SOUND 21扬声器、乾崑车控、乾崑车云以及鲸鳍通信。

车内中控区域配备16.1英寸3K华为车载智慧中控屏，分辨率2880×1800。后排顶部配备17.3英寸3K电吸式显示屏，主驾前方除了悬浮式全液晶仪表，还配备了50英寸AR-HUD实景领航系统，导航信息可以直接投射在视线前方的道路上，不需要在路面和中控屏之间频繁切换视线。

内置鸿蒙座舱HarmonySpace 5.2，搭载MoLA混合大模型Agent架构。语音交互支持一句话完成多任务协同——“有点冷”可以联动调温、加热座椅、关窗。鸿蒙手机支持NFC碰一碰功能，导航、音乐、通话可以自动在手机和车机之间流转。

音响系统配备HUAWEI SOUND 21扬声器，采用7.1.4声道布局。由欧洲调音大师与日本音频大师联合调校。头枕音响支持私享模式，导航和通话声音只从主驾头枕传出，不打扰后排乘客休息。

奕派M8将会是较早搭载乾崑驾驶辅助ADS 5 Pro的车型。感知硬件方面，全车配备27个智能感知元件。核心传感器采用舱内激光视觉Limera方案，布置于前风挡后方。此外还有4D毫米波雷达和11个高精摄像头，实现360°无死角环视。

辅助驾驶蓝灯系统在全车布置了9个小蓝灯。其中激光雷达内置之后，车顶位置看着像激光雷达的部件，实际上是一个140mm的长蓝灯，另外两侧后视镜、左右前大灯以及尾部均设有小蓝灯，可以醒目的提醒其他交通参与者，该车处于驾驶辅助功能开启状态。

这套辅助驾驶功能基于WEWA2.0架构，训练里程基数大，迭代速度快，支持全链路NCA辅助驾驶，覆盖高速、城区、园区等场景。高速领航辅助平均接管里程超过1500公里。城市领航辅助可以应对人车混行、复杂环岛、窄道会车等路况。园区领航辅助支持全国80万个园区和停车场使用。

全场景智能泊车系统提供APA泊车辅助、EPA离车泊入和RPA遥控泊车。遇到狭窄车位时，人可以下车用手机遥控车辆泊入停车位。此外该车还配备RA循迹倒车辅助和540度透明底盘功能，对新手更加友好。

借助众多传感器，新车的安全系统搭载全维防碰撞系统CAS 5.0。包含多项主动安全功能：侧向障碍物防碰撞，可在30-130km/h时速范围内实时检测侧向障碍物风险并辅助转向避让；防误踩加速踏板功能，在0-150km/h前行或0-60km/h倒车时，若即将碰撞会立即抑制动力输出；前向碰撞预警与自动紧急制动在4-150km/h范围内实时检测前方风险并主动制动；紧急车道保持辅助在40-130km/h时主动辅助转向回归车道；后向横穿碰撞预警与制动在倒车时检测后方横向穿行车辆；开门预警在停车或低速时监测后方来车与骑行人；盲区监测预警在行驶中检测盲区车辆或行人并点亮后视镜报警灯，主动安全配置直接拉满。

被动安全层面，奕派M8采用高强度+吸能的笼式车身结构，白车身高强钢应用占比达到了70.8%，热成型钢应用占比19.1%，关键乘员舱区域均采用1500MPa超高强度钢打造，碰撞发生时，可以有效保护乘员舱。

对于一台面向家庭的大六座SUV而言，空间非常重要，奕派M8车身尺寸为5020×1975×1733毫米，轴距3025毫米。轴长比达到60.3%，在同级中具有一定的优势。车内面积达到5.2平方米，有效乘坐空间长度在2790毫米。值得一提的是，新车的转弯半径只有5.6米，在窄路掉头时，能提供类似紧凑型SUV的灵活操控性。

车内采用2+2+2六座布局，二排地台与门槛近乎纯平，二三排地台0高差，二三排膝部空间均超过50毫米，第三排不再是应急小板凳，成年人也能拥有体面的腿部空间，乘坐舒适性提升明显。

另外，新车的第二排配备了双航空头等舱座椅，可以提供符合NASA标准的零压坐姿，腰部和腿部的支撑性按照长途驾乘来优化。支持20向电动调节，集成加热、通风、腿托以及10点式按摩功能。座椅面料通过OEKO-TEX母婴级健康认证，安全环保，对家庭用户更友好。

另外空调系统搭载全置换新风系统。滤芯采用MOFs材质，吸附污染物的效率远超传统材料。四门车窗与前风挡采用双层夹胶隔音玻璃。关上车窗后噪音可降低约40分贝。后门、后角窗、后风挡均配备隐私玻璃。第二排还配备有双门双向智能冷暖箱，容积8.8L。温度覆盖范围从-6℃到50℃。支持24小时离车不断电。

大尺寸除了提供充裕的乘坐空间外，储物能力同样很强，全车提供42处储物空间，后备厢常规容积369升，第三排座椅放倒后可扩展至1794升，另外，纯电版本前备厢容积37升，可以放一些容易串味的物品，还是比较方便的。

外观方面，奕派M8遵循“风起云展”的理念。前脸采用封闭式格栅，设计简约大方，两侧配备L型灯组，与引流槽融合，整体性很强，车头的贯穿式LED日间行车灯带横跨整个前脸，长度达到1.83米。点亮之后，具有很高的辨识度。

车身侧面前后悬都比较短，轴距挺长，车顶线条平直，呈现出舒展的车身姿态，配备半隐藏式机械门把手，提供20英寸多辐条、21英寸双五辐以及大饼轮毂供选择。车尾同样配备横向贯通式尾灯，长度也超过了1.8米，两侧位置是点阵光源，夜晚较为醒目。配色方面，新车提供烟霞紫、远黛蓝、凝霜白、月光银、玄岫黑五种车漆供选择。

内饰则有杏白、曦橙、砚棕三种颜色可选，整个中控台采用T型布局，平直线条打造，层次丰富，车内用了大面积软包材质覆盖，软包面积近28平方米，高频接触区域实现了100%软包覆盖，主副驾驶遮阳板均配备环状柔光LED美妆镜。

奕派M8提供纯电和增程两种动力版本，其中纯电版基于800V碳化硅高压平台。搭载峰值功率230千瓦驱动电机。配备宁德时代磷酸铁锂电芯，CLTC续航里程600公里，支持4C超快充，电量从30%充至80%仅需17.5分钟。

增程版搭载1.5T发动机作为增程器，最大功率95千瓦。驱动电机峰值功率215千瓦。配备欣旺达磷酸铁锂电芯，CLTC纯电续航300公里，综合续航达到1281公里，同样支持4C快充，14.3分钟可以将电量从30%充到80%。

两个动力版本的电池包均采用16000吨一体化压铸工艺，提升强度，发生碰撞时起火概率更低。电池数据实时上传云端，通过AI算法提前预测潜在故障。整车及三电系统均支持终身质保。

底盘采用前麦弗逊后多连杆悬架结构。其中后悬架为粗壮的铝合金H臂设计，搭载EDC智慧悬架系统，阻尼调整响应时间为25-50毫秒。在经过颠簸路面时悬架可以迅速调整阻尼保持车身稳定，在弯道或紧急变道时又能立刻变硬抑制侧倾。

车辆配备爆胎稳行2.0系统，直行时速120km/h、转弯时速100km/h范围内，车辆爆胎发生后200毫秒内完成识别并保持车辆稳定行驶。磐石稳行智能防滑系统可以提前识别积水等低附着力路面并主动控扭。

面向家庭的大六座SUV，核心要点是坐得舒服、用得安心。奕派M8在智能化方面全系标配华为乾崑六件套，在空间上用60.3%轴长比把5米车长转化为真正的乘坐空间，在舒适上做到双航空头等舱座椅和黄金软装6件套，在动力方面则是提供纯电和增程两种选择覆盖不同用车场景。

放在20-25万级的大六座SUV市场，奕派M8表现出来的综合实力很强，新车将于6月底开启预售，对于正在寻找一台全能品质家庭六座SUV的消费者来说，这台车值得持续关注。