6月15日，工信部发布的《第三十一批减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》正式披露了小鹏MONA系列第三款车型L05的电池与续航信息。

作为MONA系列首款中型SUV，L05同时提供纯电与增程两种动力版本，这也是小鹏汽车首次在MONA产品线上引入增程动力。

续航方面，纯电版全系搭载71.1kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况下提供四种续航规格，分别为615km、635km、640km及最高660km。

增程版则配备37.2kWh电池组，纯电续航分为237km、245km和253km三种版本。253km的纯电续航在增程车型中属于第一梯队水平，足以满足绝大多数用户的日常通勤需求。

车身尺寸方面，小鹏MONA L05长宽高为4870/1930/1636mm，轴距达2940mm。这一轴距不仅比小鹏G6长出50mm，车身长度和宽度也全面超越，意味着内部乘坐空间将有明显惊喜。

新车定位中型SUV，采用溜背轿跑SUV造型，延续MONA家族标志性设计语言，前脸配备异形大灯组与主动式通风口，车侧采用分体式外后视镜与半隐藏式门把手，尾部贯穿式灯组与下包围造型协调统一。

新车提供18英寸与20英寸两种轮圈规格，可选装彩色刹车卡钳、车尾扰流板及翼子板标识等个性化配置。

动力方面，纯电版搭载最大功率183kW的后置驱动电机；增程版由一台1.5L自然吸气发动机（最大功率70kW）与同功率183kW电机组成，两种动力版本均匹配磷酸铁锂电池。

智驾层面，L05延续了小鹏在智能驾驶领域的核心优势，XNGP智能辅助驾驶系统依然在列，采用纯视觉方案，前双目摄像头、翼子板摄像头等感知硬件均有配备。

从市场定位来看，小鹏MONA L05的竞争策略相当清晰。业内普遍预测其售价区间为15万至18万元。

对于长期坚守纯电路线的小鹏而言，MONA L05首次引入增程动力是一个值得关注的信号。

这既是对主流家用市场需求的实际回应，也意味着MONA系列正从小鹏最初设想的“年轻人的第一台纯电智能车”，向覆盖更广泛家庭用户的“销量基盘”加速演进。

在MONA M03已凭借11.98万元起的亲民定价实现月销破万之后，L05的到来将进一步补全MONA的产品矩阵。若最终定价能落在15万元以内，这款轴距超越G6的中型SUV，有望成为小鹏2026年冲击销量的又一重要支点。