汇选车
2026-06-17
有一对情侣在后台问,预算不多也就是10来万,准备买台可靠一点的纯电SUV,看了长安启源全新Q05和零跑A10都觉得不错,但到底哪台车更值得入手呢?在我看来,这两款SUV区别还是非常大,各自的属性、特点也都完全不同,很好抉择,那今天我们就找来这两款SUV比比看,到底怎么选?
具体我们以权益价9.59万的 "长安启源Q05 2026款 506 Max+",以及指导价8.68万的 "零跑A10 2026款 505激光雷达版",进行比较。它们俩是各自的热销配置,属于多数用户选择的版本,价格相差也不大。
(长安启源全新Q05)
目前,两款SUV都属于热销产品,甚至远销海外,长安启源全新Q05在5月于泰国上市,未来几个月内将进入乌兹别克斯坦、中南美洲、欧洲等地区,不出意外未来全球都能看到它。零跑A10未来也会登陆欧洲市场,两款车都是面向全球销售,而能成为全球车的产品,要满足各个国家的测试标准,通常品质都值得信赖。
(零跑A10)
情侣出行之所以选择SUV,我相信更多还是在意舒适体验,空间就很重要了,长安启源全新Q05作为紧凑型SUV,长宽高4435*1855*1600mm、轴距2735mm,而零跑A10作为小型SUV,长宽高4270*1810*1635mm、轴距2605mm,车身尺寸小一档,实际乘坐空间也有差距,具体后文来聊。
(长安启源全新Q05)
长安启源全新Q05前排直接安排上电调、通风、加热、按摩,副驾还是带腿托的女王座椅,一键就能躺倒,正好情侣俩人出行都能舒舒服服,坐车累了就可以躺下开启按摩做个SPA放松,车里80%品质软包质感也更好,自动空调和PM2.5过滤装置的搭配,躺车里一句话就能搞定适宜温度。
(零跑A10)
零跑A10虽说是顶配,但只有主驾支持电调,前排虽说都带加热功能,但情侣出门必然有一个人没法享受好的待遇,加上还是手动空调,座椅、温度、风量都得亲自动手操作,“懒癌”患者估计就很不自在了。另外零跑A10车内也是硬质塑料居多,2.63㎡软包覆盖范围,稍微小了一些。
(全新Q05)
(全新Q05)
来到后排,身高175cm的成年人在长安启源全新Q05车里,头顶和腿部分别还可以剩下1拳、2拳,翘二郎腿也没问题。同时,它的后排也有空调出风口,靠背还可以根据自己的身高、坐姿调节角度,所以周末带上朋友闺蜜,或者是家人出行,都没有什么压力。
(零跑A10)
(零跑A10)
同样身高的成年人来到零跑A10的后排,头顶和腿部就分别剩下1拳、1拳3指了,轴距上的劣势确实带来了纵向空间的短板。另外这台小车的后排没有空调出风口,靠背角度也不能调节,夏天比较炎热的话很难受,乘车时间一长也容易疲劳。
现在年轻人买车都注重智能科技,从座舱来看两款SUV表现都很给力,功能丰富、操作丝滑,但如果你是苹果用户而且喜欢用手机互联的话,长安启源全新Q05多出的Carlink、CarPlay和荣耀车联或许更能让你满意,另外长安启源全新Q05也多了胎压显示、50w手机无线充电功能,这也能让很多新手或者是手机电量焦虑的朋友满意。
零跑A10尽管座舱配置和功能相对逊色,但驾驶辅助方面它却多了激光雷达,支持领航辅助驾驶,几万块就能让你用上前沿科技确实不错。不过,预算充足,长安启源全新Q05也提供了带激光雷达的版本,也具备领航辅助驾驶功能。
(长安启源全新Q05)
接着我们来看看核心三电,长安启源全新Q05相当给力,全系都是大牌宁德时代电芯,应用了金钟罩电池技术,高配用到了液冷技术,低配则是直冷,都有不错的散热表现,并且还有底盘护板保护电池,满电情况下续航是506km,每天跑个50公里,差不多十来天充电一次,周末还能远行自驾或者露营,跨市区来回没啥问题。
(零跑A10)
零跑A10就是二线品牌的电芯了,国轩高科或者是江苏正力混装,看你的运气能遇到哪个厂家。不过高配也用了液冷技术,低配这只是风冷,散热效果不如直冷和液冷,另外零跑A10全系没有底盘护板,少了一层防护,如果你在市区铺装路面开没啥问题,到户外了得特别注意别轻易刮底盘,满电情况下它的续航是505km,与长安启源全新Q05实力相当。不过,零跑A10的403版本降为风冷散热,长安启源全新Q05则是直冷,具备更好的热管理效果。
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动力输出就有区别了,长安启源全新Q05毕竟体格更大,也用了120kW电机,零百加速8.9秒。零跑A10本身就是代步选手,只用了90kW电机,零百加速10.6秒。这开起来差距就大了,起步可能不那么明显,但双车道需要你超车的时候,零跑A10动力反馈慢一些,需要留出更长的超车距离。
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总结:
综合来看,价格上虽说长安启源全新Q05稍微高了一点,但它的空间、配置、动力表现都明显更好,电池也是一线大牌。零跑A10给了高阶领航辅助驾驶,这方面占优,不过作为顶配还是手动空调,后排也没出风口,这些细节确实不能接受。综合来看,我认为还是长安启源全新Q05更值得考虑,你们说呢?
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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