全部车市号

魏牌高山 7 SUV版正式上市 底盘升高提升通过性 搭载Hi4四驱混动系统

酱酱侃车

2026-06-17

6月16日,魏牌高山7 SUV 版正式上市,新车官方指导价 28.58 万元,上市专属限时权益价仅 27.08 万元,凭借 MPV 级宽适座舱与 SUV 级强悍通过能力,打造兼顾城市通勤与户外自驾的跨界家用车型,补齐高山系列全场景出行产品矩阵。长久以来传统 MPV 受底盘高度限制,只能适配铺装路面,面对乡间土路、坑洼路段极易出现托底问题,这款新车针对性解决行业痛点,依托用户共创反馈完成底盘结构升级,成为 30 万内少有的全域出行混动 MPV。

整车外观延续魏牌高山系列经典高山流水设计美学,整体车身轮廓与现款高山 7 保持统一,大气稳重的风格适配家用与短途商务双重场景。前脸保留品牌标志性竖向直瀑镀铬格栅,竖向饰条排布规整大气,提升整车豪华气场,研发团队重新优化前包围造型,线条更锐利立体,弱化传统 MPV 的商务厚重感,增添运动化视觉效果。车身侧面去掉原车多余镀铬装饰件,车身立面简洁干净,搭配全新运动风格轮毂,整车姿态更利落。车尾依旧采用贯穿式灯带结构,灯腔内部分层光源辨识度出众,后包围新增空气动力学导流造型,与前脸运动套件形成完整呼应,兼顾视觉效果与行驶稳定性。

车身硬件尺寸迎来全面升级,新车长宽高参数达到 5149/2005/1925mm,对比现款高山 7 的 5050/1960/1900mm,车长、车宽、车高三项数据同步提升,车内横向乘坐空间与后备箱装载容积得到优化。新车轴距维持 3085mm 不变,超长轴距带来 3468mm 车内纵向可用空间,二三排共轨滑轨搭配纯平地板,座椅布局灵活多变。本次车型最大革新在于底盘结构,整车底盘抬高 30 毫米,空载最小离地间隙提升至 185 毫米,远超普通 MPV 水准,面对碎石路、乡村非铺装路面、轻度坡道都能从容通行,彻底消除长途自驾托底隐患。新车采用机械式底盘升高结构,相比空气悬架拥有更强环境适应性,低温、沙尘路况下稳定性更佳,配套专属复原簧减振器与全铝悬架,历经五个月多路况调校,升高底盘后依旧保持细腻滤震表现,5.6 米极小转弯半径也解决大型车辆城区掉头不便的难题。

座舱延续高山家族豪华配置标准,全车配备 NAPPA 真皮座椅,前排座椅自带通风、加热、十点式按摩功能,二排可选装零重力休闲座椅,第三排坐垫厚度达到 151mm,摆脱传统 MPV 第三排局促压抑的通病。智能座舱搭载 Coffee OS3 车机系统,配备 8295 旗舰座舱芯片,0.3 秒极速语音唤醒,支持六音区独立识别,前排双 15.6 英寸联屏搭配后排 17.3 英寸娱乐大屏,23 扬声器全景声音响带来沉浸式影音体验。安全层面标配 Coffee Pilot3 高阶智能驾驶系统,多颗感知传感器搭配激光雷达,实现车位到车位全程辅助驾驶,高速、城区通勤都能降低驾驶负荷。

动力系统延续长城成熟的 Hi4 性能版智能四驱电混架构,采用混联结构搭配四挡专用混动变速箱,前后轴双电机协同输出动力,覆盖增程、并联、直驱多种工作模式,适配高速巡航、城市低速、爬坡重载等各类工况。整套动力系统综合最大功率 337 千瓦,峰值扭矩 644 牛・米,零百加速仅 5.7 秒,满载出行动力储备充足。续航方面搭载 44.28kWh 大容量电池组,WLTC 工况纯电续航 172 公里,日常城市通勤可完全依靠纯电行驶,满油满电综合续航突破 1100 公里,长途自驾无需频繁补能。四驱系统搭配专属越野驾驶模式,进一步强化复杂路况脱困能力,兼顾低能耗、强动力与全场景通行三大核心优势。

综合来看,魏牌高山 7 SUV 版精准抓住多人口家庭一车多用的核心需求,既保留 MPV 舒适大空间、豪华智能配置、长续航混动的优势,又通过底盘加高突破路况限制,27.08 万的限时入手价具备极强市场竞争力,填补高端家用跨界车型细分空白,为追求多元出行生活的消费者提供全新选择。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

发表评论

请您注册或者登录车市社区账号即可发表回复

全部评论(0)

竟然没评论,快去评论~~