驾春秋
2026-06-23
近日，海外媒体放出全新一代梅赛德斯-AMG S 63路试实车谍照，新车动力架构迎来明显调整，直接舍弃插电混动方案，换装4.0升双涡轮V8引擎搭配48V轻度混动组合。
整车外观轮廓和在售版本差异有限，灯腔内部光源结构同步2027款S级专属星徽灯光模组。车头覆盖伪装贴膜遮挡细节，但大尺寸竖向格栅轮廓清晰可见，保险杠底端依旧保留尺寸宽大的通风进气结构。
测试车辆装配多辐式合金轮毂，前轮搭载古铜色调多活塞固定制动卡钳，是高性能车型专属配置。车门搭载和全新S级统一的内嵌式拉手，拉手上部搭配镀铬饰条，进一步烘托高端豪华定位。
车尾尾灯内部灯组更换三叉星专属造型，包围两侧安置AMG经典方形四出排气布局。后杠加入仿真气流扩散器结构强化运动气场，尾部整体线条和普通版新款S级做出差异化区分。
该车搭载AMG旗舰规格动力标定，配齐后轮主动转向、自适应空气悬挂、可调阻尼减震与车身主动防侧倾全套硬件。动力参数层面，新款AMG S 63彻底取消现款插混总成，改用4.0T双涡轮V8加48V轻混单元，最大输出功率调校至612匹马力；传动搭载九速自动变速箱，搭配4MATIC四驱系统，同时提供多套驾驶模式供驾驶者切换。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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