6月23日理想汽车正式对外发布全新一代理想L8，这款品牌专为高端家用打造的原生五座旗舰SUV迎来正式开售，新车提供Ultra、Livis两款配置版本，首销专属限时权益起步价仅35.98万元，官方宣布本周即可开启全国批量交付，为追求宽敞乘坐、智能驾驶与长续航的家庭用户提供全新选择。区别于市面上多数由六座车型简化而来的五座产品，全新理想 L8 从整车架构阶段就围绕五座出行场景完成专项调校，兼顾豪华舒适、运动操控与全场景智能，补齐理想在 35 万级大五座新能源 SUV 细分市场的产品空白。

整车外观采用品牌全新运动化设计思路，依托短前悬、长后悬的车身比例塑造稳重且富有冲击力的视觉效果，流畅溜背线条贯穿车身侧面，弱化传统中大型 SUV 笨重感。车头与车尾统一搭载贯穿式灯带结构，灯光点亮后形成完整视觉呼应，车身侧面隆起的高张力肩线强化肌肉感，车尾底部配备高亮黑运动扩散器，进一步优化空气动力学表现，兼顾颜值与行驶稳定性。整车硬件尺寸定位中大型 SUV，长宽高参数为 5135×2000×1800mm，轴距达到 3045mm，超长轴距充分释放车内乘坐与储物空间。

空间实用性是新车核心优势之一，常规状态下后备厢容积可达820L，纵深长度1113mm，轻松收纳13个标准20英寸行李箱，日常出游、长途出行装载能力充足。车内设计分层式储物结构，设置15L宽体下沉收纳槽与95L大容量储物沉坑，零散随身物品可分类收纳，保持座舱整洁。第二排座椅支持多角度灵活放倒，可按需拓展储物纵深，适配大件物品装载。车尾配备电容感应电动防夹尾门，搬运行李无需手动开合，同时提供电动伸缩踏板、最大拖拽重量 1500kg 的电动拖车钩选装，露营、拖挂旅居装备等户外场景均可适配。

智能驾驶硬件实现版本差异化分级，Ultra 版搭载单颗自研马赫 M100 车规芯片，芯片算力 1280TOPS，感知硬件包含 7 颗 800 万像素高清摄像头与 ATL-P 高性能激光雷达，可流畅运行全套马赫智能辅助驾驶系统，覆盖高速领航、城区通行、自动变道、全场景记忆泊车等功能。Livis 版智驾规格全面升级，搭载双马赫 M100 芯片，总算力提升至 2560TOPS，额外搭载具身智能决策套件，感知系统增加 3 颗固态可变焦激光雷达，多雷达协同感知可精准识别异形障碍物，应对城市窄路、复杂路口、夜间雨雪等极限路况，自主预判避险能力大幅提升。

座舱内部数字化与豪华配置拉满，中控台搭载 29 英寸 6K 全景一体化大屏搭配 21 英寸后排 4K 移动娱乐屏，显示细腻且支持多屏信息流转。座椅配置极具诚意，前排标配双零重力人体工学座椅，可多角度调节并配备通风、加热、按摩功能。行业首创五座立体六温区独立空调，车内不同区域乘客可自主调控温度，兼顾全家乘坐舒适。全车搭载 4720W 无瑕星环剧院音响，配备 27 个分布式扬声器，整机峰值功率接近 1000W，声场包裹感媲美高端影音厅。后排细节配置完善，配备折叠多功能小桌板、带柔光补光的化妆镜、有线无线双快充接口、电动侧窗遮阳帘，顶棚设置独立电动门控制按键，后排乘客操作无需干扰前排。

底盘与动力系统根据两款车型定位做出区分，Ultra 版标配完整线控魔毯底盘，集成双阀连续可变阻尼减振器、线控转向以及后轮转向结构，整车最小转弯半径仅 5.1 米，大型车身在小区、地库掉头更加灵活。Livis 版搭载 800V 高压主动悬架与 EMB 线控机械制动，四轮独立液压支撑可毫秒级调节车身姿态，高速过弯侧倾抑制出色，线控制动缩短刹车响应距离，提升极端工况行车安全。动力全系搭载 72.7kWh 自研 5C 增程专用电池，CLTC 工况纯电续航 430km，城市通勤可全程纯电行驶降低用车成本，满油满电综合续航可达 1670km，官方标定百公里油耗 6.2L，长途出行无需频繁补给能源。

综合来看，全新理想L8以原生五座大空间、分级高阶智驾、差异化全线控底盘、多屏豪华座舱与超长续航为核心竞争力，35.98 万的限时入手价具备突出性价比。依托理想全栈自研的马赫芯片、5C增程、线控底盘三大核心技术，新车既满足家庭日常通勤，也适配长途自驾、户外露营多元场景，上市后将直接对标同级豪华五座新能源SUV，重塑中大型家用增程 SUV 市场竞争格局。