6 月 30 日，定位家庭新硬派的 iCAR V27 正式迎来上市之后首次大版本 OTA 升级。本次更新围绕智能驾驶、主动安全防护、智能座舱交互三大板块落地，累计完成 140 余项优化，新增路边启停、三点掉头、高速 AEB 紧急制动、AES 智能紧急避让、座舱场景大师等实用功能，整车智能化水平实现系统性提升。新版本系统将分批次向车主推送，逐步完成全覆盖升级。

自上市以来，iCAR V27 凭借经典方盒子外观、高阶智驾硬件、黄金增程动力、硬派底盘操控以及丰富的拓展生态，稳固占据 20 万级增程硬派 SUV 市场，长期稳居该细分市场月度销量榜首。本次大规模 OTA 升级，进一步释放整车硬件潜力，兑现了智能车型持续迭代、常用常新的产品承诺。
智驾功能全面补全，覆盖更多复杂行车场景

iCAR V27 搭载 “超级猎鹰 700+” 智驾系统，硬件配备地平线征程 6P 芯片，总算力达到 560TOPS，整车搭载 27 颗高精度传感器，包含激光雷达；算法采用 HSD 一段式端到端架构，叠加云端 VLM 模型与强化学习策略，可实现无高精地图依赖的城市与高速全场景 NOA 领航、漫游模式以及自动泊车功能。截至目前，该车用户智驾累计行驶里程突破 384 万公里，功能使用率超过 74%，高阶辅助驾驶已经成为日常出行标配。

本次 OTA 补齐了大量日常行车的棘手场景。系统新增路边启停功能，车辆挂入 P 挡驻车后即可启动辅助驾驶，路边起步更加顺畅；窄路通行场景下上线三点掉头功能，在掉头空间不足时，车辆会自动规划倒车路径，完成窄路脱困。高速通勤环节新增 ETC 自主通行，系统可自动识别收费站闸机，平稳完成通行，全程无需人工干预。针对断头路、死胡同，车辆支持最长 120 米循迹倒车，原路退回，降低误入陌生小路的风险。

自动泊车能力同样迎来完善。车辆能够在无标线空地自动识别并生成虚拟车位，面对极窄车位，支持遥控泊车，还可调整泊入偏移量，预留充足开门空间。驾驶员可自由选择车头或者车尾泊入，同时提供三档泊车车速，适配不同驾驶习惯。从路边起步到自动泊车入库，V27 正稳步推进车位到车位的行泊一体闭环。
主动安全全域升级，构建全时速出行防护体系

家庭出行对车辆主动安全有着更高要求。本次升级把紧急避险能力从高速路段延伸至城市低速路口，形成全天候、全场景防护网络。升级后，AEB 前向紧急制动最高支持 130km/h 时速刹停，障碍物识别清单新增锥桶、水马等低矮路障，大幅降低高速异物碰撞风险。

系统新增 AES 自动紧急转向与 ESA 转向辅助，遇到横穿道路的行人、突发切入车辆等 “鬼探头” 险情时，车辆可以主动微调行驶路线，做到既能刹停、又能紧急避让，有效减少高速碰撞事故。在低速场景中，FCTA/FCTB 前向穿行预警制动、RCTB 后向穿行制动、RAEB 倒车紧急制动同步上线。车辆驶出车位、路口转弯倒车时，能够识别横穿的车辆、非机动车与行人，先进行声光提醒，必要时直接紧急制动，兼顾车内驾乘人员与道路行人安全。
智慧座舱迭代优化，人车交互更贴合家庭使用习惯

座舱硬件搭载高通骁龙 8295P 芯片，配合 AI 语音大模型，交互体验迎来全方位优化。语音助手对模糊指令的识别能力大幅提升，无需机械唤醒；离线语音模块进一步强化，在地下车库、山区等无网络区域，语音指令依然可以快速响应。全新上线 “场景大师”，车主可以自主联动导航、空调、多媒体等功能，一键开启通勤、露营等自定义模式。车机灵动岛正式上线，导航、通话、音乐等应用置顶显示，减少来回切屏操作，行车操作更简洁。

影音娱乐与车联网生态持续扩充。全车 23 扬声器 7.1.4 声道 “爱乐之声” 音响可与氛围灯联动，提升影音沉浸感。应用商店批量上线车鱼视听、天翼云游戏、天翼超高清等应用，覆盖影音、游戏、资讯多种娱乐内容。车机彩蛋支持自定义，车主能够通过 iCAR APP 上传视频，打造个性化开机画面。车家互联版图继续拓展，车机已接入美的美居智能家居平台，实现出行与居家设备互联互通。

本次 OTA 升级直击家庭用户通勤、自驾、泊车过程中的各类实际痛点，依托充足的硬件冗余完成功能拓展。未来，iCAR 品牌还将持续收集车主反馈，不断迭代优化系统，让这台兼顾硬派性能与家用舒适的 SUV 保持长期使用价值，真正做到越开越新。