叫我海森堡
2026-07-01
2026年MPV市场的热度比往年明显更高。今年已经有至少6款全新MPV密集亮相,预计全年MPV销量将超过130万辆,增长的主力集中在中高端新能源车型,25万到40万元这个价格带的竞争持续升温。零跑D99就是在这个时间点入场的,指导价24.98万-31.98万元。直接切入这个竞争最激烈的区间。这篇文章就来聊聊这台车到底拿出了什么。
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外观和尺寸
零跑D99的外观设计借鉴了湾流公务机的低风阻流线造型,整体形态比较流畅,没有传统MPV那种方正的盒子感。前脸采用封闭式格栅,配备主动式进气格栅,能根据行驶工况智能开闭,兼顾散热和能耗。大灯是百万像素DLP投影大灯,支持自定义灯光秀、音乐律动、迎宾灯语以及路面投影等功能,这个配置在同价位MPV里比较少见。
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长宽高5280x1995x1900mm,轴距3110mm,体量不小。侧面采用平流层零阶差纯平侧窗设计,玻璃与车身表面完全齐平,视觉上更简洁。全系标配了双侧电动侧滑门,轨道采用了隐藏式设计,车门宽度达到了720mm,开口很大,方便乘客进出。两侧B柱位置都配备了拉手及挂钩,方便乘客上下车时扶握,挂钩也可以挂放衣物或购物袋。细节方面还有高亮银镀铬套件、撞色车顶、隐藏式门把手以及19英寸低风阻轮毂。
内饰设计和智能座舱
车内采用双层环绕式座舱设计,提供云雾灰、丹雅棕、霁雨灰、曜境黑四种配色。3.9m环形氛围灯、隐藏式出风口和V字木纹饰板是主要的设计元素,整体质感比较有辨识度。
车机方面配备五屏三维交互系统,包括10.25英寸液晶仪表、17.3英寸2.5K中控大屏、50英寸AR-HUD抬头显示、6英寸后排多功能控制屏,以及21.4英寸3K高清后排娱乐屏,娱乐屏支持90度到110度电动无级角度调节,通过莱茵低蓝光认证。由双高通8797芯片提供算力,系统内置AI家庭管家,支持六音区自由语音交互,具备记忆和情感陪伴功能。
座椅配置
零跑D99采用2+2+3七座布局,座椅使用通过母婴级认证的全粒面半苯胺头层真皮包裹。前排和二排座椅标配加热、通风、按摩功能,第三排也带有座椅加热功能,三排乘客的舒适度都有照顾到。
第二排的零重力航空座椅可以180度旋转,和第三排形成对坐格局,中央加装大尺寸桌板之后,车厢就变成了一个可以面对面聊天、吃饭或者办公的移动空间。也可以90度旋转面向车窗,欣赏窗外景色。这种灵活的座椅布局对于家庭出行或者商务接待都比较实用。
第三排座椅可以完全电动折叠并沉入地板,形成纯平的后备厢空间,容积从标准的706L扩展至2890L,搬家拉货、婴儿车、露营装备都能装进去,MPV的空间灵活性在这台车上体现得比较充分。
动力方面
增程版搭载1.5T增程器配合双电机四驱系统,综合功率300kW,综合扭矩525N·m,零百加速6.3秒。电池是80.3kWh的宁德时代磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航480km,综合续航1160km。480km的纯电续航对于日常城市通勤来说基本够用,长途偶尔用油,馈电油耗6.72L/100km。基于800V高压平台,30%到80%快充约需15分钟,服务区停一次就能补充不少续航。
纯电版搭载前后双电机,综合功率410kW,综合扭矩625N·m,零百加速5秒。电池是115kWh宁德时代电池,CLTC纯电续航700km。采用1000V高压平台,峰值充电功率超460kW,15分钟可补充约350km续航。这个充电速度对于长途出行来说焦虑感会小很多,规划好沿途超级快充桩,补能体验已经比较接近燃油车了,
底盘方面
底盘采用前双叉臂、后五连杆独立悬架组合,这种结构在抑制车身侧倾和保持车轮贴地性方面比普通悬架结构更有优势。全系标配双腔闭式空气悬架和CDC连续可变阻尼减振器,可以根据路况实时调整悬架的软硬和高低,遇到颠簸路面能有效过滤震动。
这套底盘还带有主动预瞄功能,就是悬架系统能提前感知前方路面状况,在车轮压到坑洼之前就预先调整好阻尼,让车身平稳通过而不是被动响应。这个功能对于一台将近5.3m长的MPV来说,对乘坐舒适性的提升比较实际,后排乘客感受会比较明显。
选买建议
如果从配置和价格来看,我个人更建议关注零跑D99 2026款增程480智尊版,官方指导价27.98万元。相比入门车型贵了3万元,但增加了双腔闭式空气悬架、21.4英寸3K后排娱乐屏、第二排座椅旋转功能和折叠桌板、11.4L车载冰箱以及第三排座椅电动调节等配置。如果平时家庭成员较多,或者经常长途出行,这些配置的实际使用频率会更高,也更符合MPV高端舒适的定位。
权益方面:目前购车可享500元抵扣8000元膨胀金、限时至高25000元选装基金优惠、尊享版智尊版限时升级为双8797芯片等限时权益。
写在最后:MPV市场这两年竞争越来越激烈,消费者的选择也越来越多。零跑D99拿出了1000V高压平台、双高通8798芯片、空气悬架全系标配这些在同价位里不算常见的配置,24.98万元的起售价也有一定竞争力,建议有兴趣的朋友去线下实际体验一次再做决定。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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