今年7月份，中期改款的宝马7系在海外迎来了首秀。尽管只是中期改款，但是一经亮相，很多网友目瞪口呆，这堪称是级别最高的一次中期改款，甚至我们认为已经不输换代了。整个外观、内饰、动力以及智能驾驶辅助系统迎来了全面的升级。预计会在今年8月份在我们国内迎来上市。值得一提的是，现款宝马7系已经来到了50多万的价格区间，预计新款车型上市依旧会保持70多万的定位。

全新一代宝马7系颜值部分确实非常经典，从整个外观造型来看，其实已经回归了经典豪华的设计感，与当前宝马新世代语言的设计思路明显是两个级别的。很明显，全新一代宝马7系的气场更强，也更符合我们之前对宝马豪华的既有印象。

整个外观非常的尊贵，拥有豪华套装以及运动套装。豪华套装上使用了大量的镀铬装饰件，整体看来更加的现代大气，而中网部分采用的是平直的线条，而且日间行车灯形成了简约的设计。与此同时，还能够定制双色外观造型，也是与时俱进的。其中我认为C柱部分镀铬装饰件明显。尾部采用了多层次的设计，所以体感更好！说实话，中期升级车型明显变得更加的尊贵，更为关键的是，与以往中期改款不一样，这一次的中期改款一眼就能够看得出来这是一款全新车型。

不仅外观部分发生了明显变化，内饰也得到了大幅度升级，除了拥有更高清、更窄边框的中控屏幕以外，还拥有副驾驶娱乐屏幕，在这种尊贵的车型上出现更加能够凸显实用性。与此同时，全新宝马7系还拥有全新一代的宝马高阶智能驾驶辅助系统，尽管没有出现激光雷达，但是这种纯视觉的方案依旧是非常给力的，并且宝马官方早就在中国沈阳进行了实际测试。

为什么全新一代宝马7系智能驾驶辅助系统能够大幅度升级呢？其实主要还是因为架构发生了变化，采用的是油电混动的架构，既有纯电版车型，也有燃油版车型，所以智能化架构是足够的。从动力系统来看，这款新车有着3.0T的直列6缸发动机，并且也拥有48V的轻混驱动，能够在低速状态下采用纯电接加以驱动，所以体感会更好。全新宝马7系还拥有电动版本，采用的是双励磁电机加碳化硅半导体设计，搭配上112度电的大电池，能够实现接近800km的续航。

总体而言，全新宝马7系的实力是非常不错的，外观、内饰进行了大幅度升级，并且动力系统也多出了纯电驱动。事实上，这一代的纯电架构与现款车型上有着截然不同的体验。全新宝马7系依旧搭载了魔毯智能空气悬架系统，舒适性方面有了明显的升级。由于在设计以及配置方面进行了大幅度补齐，所以我们认为新款车型大概率是70万起售。那么问题来了，如果是你，你是愿意等待更加智能化，更加尊贵的新款，还是更愿意抄底现款呢？