我只想说，MG 07这个车型真的出对了，瞄准15-18万的价格带，给到类似小米SU7的跑车级性能体验，定位中型轿车级别，既避开了小米SU7主攻的中大型轿车市场，又避免了跟自家的中大型轿车尚界Z7内卷。

估计也没人能想到，在刚过去的6月份里，中型轿车里面卖得最好的是油车凯美瑞，特斯拉Model 3排名第二。而在中大型轿车里面，小米SU7依然是卖得最好的。大型轿车里面，尊界S800是卖得最好的。

反而中型轿车领域，还是合资的后花园，但现在MG 07来了，成了，你就是中型轿车里面的小米SU7，败了，就看下一位登场的玩家是谁了。

目前来看，MG 07的成功率不低，这台车给我的感觉说是15万级的小米SU7也不为过。

首先在三电性能方面，它有着“双8双5”的产品实力。

双8双5指的是800V高压平台、840km纯电续航、5C快充速率、5秒级零百加速，目前还没有一家车企能将这套双8双5压进20万内，这种感觉就很像当初不可一世的小米SU7，超跑级性能、800km级别纯电续航以及类似保时捷的外观设计，这些放在一起，价格却只是30万左右。

从外观上看，MG 07有着宽体轿跑的车身姿态，仅仅看着就感觉售价不菲，四门都是无边框车门，溜背造型强化了它的运动感，尾部还给到了原厂的5档可调电动尾翼，能在不同车速区间随速调节，额外给到一定的尾部下压力，让车辆行驶更稳定。

车顶的激光雷达，也彰显着它的高阶智驾能力，据悉将采用Momenta R7强化世界模型方案，支持城区NOA。

作为基于上汽全新一代新能源平台打造的车型，MG 07的长宽高分别为4886/1900/1485mm，轴距为2825mm，中型轿车的尺寸，但空间表现非常亮眼。

前备箱容积为168L，这应该是纯电轿车里面第二大的了，第一大的是中大型轿车尺寸的启境GT7，其前备箱容积为215L，第三大的应该是比亚迪的汉L，其前备箱容积为160L。

MG 07的后备箱初始容积为697L，含109L下沉空间，没记错的话这应该是轿车里面最大的后备箱初始空间了，并且其下沉空间还配备了一个30L的车载冰柜，支持-18℃～15℃温控，这种体验在轿车里面独一份，而在SUV车型里面，目前也仅有蔚来的乐道做到了车载冰柜。

从这点上，就足以看出MG 07整车的集成化相当厉害。

进入车内，MG 07前后排座椅均给到了加热通风和按摩，并且主驾驶座椅支持自动调节加热、通风档位。此外，前排给到了8.8英寸全液晶仪表盘和2.5K分辨率的15.6英寸中控屏，车机采用的是高通骁龙8295芯片，且支持苹果/华为/安卓手机映射，7.1.4声道21扬声器全景声音响也没有缺席。

值得一提的是，副驾驶居然给到了可130°躺倒的零重力座椅，再搭配手套箱位置的多功能美妆台，感觉就是女王休憩和化妆的移动空间，独一份的体验。

唯一美中不足的是，MG 07车顶采用的大面积的全景天幕，但是没有给到电动遮阳帘。一般来说，给全景天幕，一方面能增强车内的空间通透感，让天空四周美景能够映入眼帘，另一方面就是为了释放更多的头部空间，但没有遮阳帘，天幕再怎么隔热，它也不隔晒。

底盘悬架方面，MG 07会给到带AI预瞄的mCDC智能电磁悬架，后悬架必定是五连杆独立悬架，就看前悬架是麦弗逊还是双叉臂了。

以前老说，得B级车者得天下，但现在我想说得年轻人者得天下，小米SU7/YU7的成功就离不开年轻人的喜爱。而在当下的中型轿车里面，这个级别的人群对价格更敏感，凯美瑞、迈腾、帕萨特降一降价就能让老登们趋之若鹜，但吸引不到年轻人，年轻人能选的可能也就只剩下Model 3，年轻人有需求，但是却远没有被满足。

所以MG 07能不能成，就看有多少年轻人喜欢了。另外，MG 07还有一个潜在的对手，那就是吉利银河TT，这台车有着中大型轿车的尺寸，跑车级车身，但是价格很大可能会冲进20万以内，从而跟MG 07直面竞争。只能说，中型轿车市场，不会再平静了。