这是一条国内车讯：备受市场关注的全新坦克300正式开售，官方指导价区间为19.98万-25.98万。新车这一次升级很大，除了多种动力可选外，还提供了标轴与长轴两种尺寸。本文我们就一同聊新车，看看全新坦克300哪款配置适合您？

全新坦克300带来了5个版型，其中3款为传统燃油动力，2款为可上绿牌的插混动力。此外，新车尺寸也有所改变，并且分出坦克300L新车型，正是开头所说的长轴版。坦克300L加长部分为“L113”位置，也就是前轴中心点至油门踏板之间的距离，因此比标轴加长了260毫米。这样操作是为了以后能塞下V8发动机进行了空间预留。

“牵一发而动全身”，轴距加长后车身的宽度也进行加宽，前桥加宽53毫米，后桥加宽67毫米，并且轮眉进行外扩，拉宽车身不仅姿态更漂亮，更提升了车辆越野中的横摆稳定性。不过轴距加长也会牺牲一部分越野参数。标轴版接近角度为33度，离去角度34度，纵向通过角度为23.1度，最大涉水深度700毫米；长轴版接近角度提升至38度，离去角度33度，纵向通过角度牺牲至19度，由于最小离地间隙提升至235毫米，所以最大涉水深度提升至800毫米。

值得注意的是，长轴版车型只存在于插混系统，如果你选择燃油动力则仍为标轴。

这次燃油动力带来三个版型，包含两款汽油机与一款柴油机。汽油版入门版挑战者指导价19.98万，配置包含2.0T+9AT、后桥差速锁、全地形控制系统、前排手机无线充电面板、高速领航辅助等。下一个配置为征服者指导价贵了1.7万元，配置增加侧气帘、主动降噪、方向盘加热、前桥差速锁、前排座椅按摩/通风/加热等。最后是2.4T柴油版，指导价贵了1.8万，配置增加前门与前风挡双层夹胶玻璃。

接下来是长轴插混版本，一共两个版型，Hi4-T指导价24.98万，配置包含2.0T+前置电机+37.1千瓦时三元锂电池（WLTC纯电续航105公里）；带中锁分时四驱、后桥差速锁、可选前桥差速锁、1颗激光雷达、城市与高速领航辅助功能等。然后是新增的Hi4-Z，指导价贵了1万元配置增加4.3秒零百加速、59.1千瓦时三元锂电池（WLTC纯电续航200公里）。

如果你看中越野，又想要低油耗，那绝对首选Hi4-T版本，其三元锂电池放置于后备厢处，高强度越野无惧底盘磕碰，其实6.1秒的零百加速能力日常使用也完全够用。Hi4-Z系统则更注重城市行驶，偶尔周末假期轻度越野，拥有更大的电池容量，纯电续航更远，并带来4.3秒零百加速能力。但由于大电池包在底盘处，高强度越野并不适合它。

结语：

如今看来坦克300已成为中国市场最为全面的硬派越野SUV车型之一，其丰富的产品线可满足不同需求消费者，未来还将推出V6甚至V8高性能动力满足对性能有追求的消费者。全新坦克300此次升级后能否为销量带来提振，让我们拭目以待。