车载娱乐
2026-07-20
尽管目前长城的销量主力还是哈弗，但是继H6之后，哈弗品牌一直没有特别突出的爆款，而刚刚开启预售的长城H10，却带来了新鲜的血液，根据官方数据：新车预售12小时，订单数达到了22615台。
在如今这个新车发布密集的时代，结合20万级以上的售价来说，这个成绩显然是能拿出手的，咱们来简单分析一下，长城H10的产品竞争力。
长城H10的预售价格区间为21.48万-23.48万元，定位中大型SUV，有五座和六座两种布局可选，标配1.5T插混动力和四驱系统，CLTC最高纯电续航232km，最高综合续航1404km，并且是方盒子外观，车长超过5米1，轴距3米。
依照价格和定位来说，长城H10确实没有太多的直接竞争对手，因为20万-30万的价格区间，主销车型还是城市SUV风格为主，造型硬派的并不多，方程豹钛7算是少数之一，而两辆车的驱动系统，存在一定的区别，方程豹钛7提供纯电和插混两种选择，入门版为两驱，并没有像长城H10这样标配插混四驱。
另外，在个头上，长城H10也要更大一些，并提供了6座车型可选，方程豹钛7全系为5座。反过来说，长城H10的针对性也相当强，毕竟如今钛7也算是一款热销车型，月销量已经冲到1.5万辆以上。
更为关键的是，长城H10目前公布的只是预售价，按照行业惯例，正式售价应该会带来更大的惊喜，车载君觉得：起售门槛会进入20万以内，竞争力还会有所提升，卡住市场空白，是长城H10能突围的关键。但后续是否会影响H9的销量，还有待观望，毕竟两款车的售价很接近。
比较有意思的是，长城H10虽然悬挂哈弗的车标，但却用了长城的命名，这会是长城想回归一个品牌的信号吗？
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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