美CAR
2026-08-11
作为小鹏汽车面向全球市场打造的旗舰产品,G9L与小鹏GX共享核心技术基座,在安全、智能、三电、操控及舒适性上全面对齐旗舰水准。新车历经三年、跨越26个国家及地区、累计超过674万公里的全球严苛测试,旨在为全球家庭用户提供一个兼顾空间、操控与科技的全场景出行解决方案。
小鹏G9L的设计由前法拉利设计师胡安马领衔的团队操刀,整车尺寸为5120×1999×1782mm,轴距达到3100mm。这一“黄金尺寸”不仅赋予了G9L极具体量感的豪华姿态,更在内部空间与外部操控灵活性之间取得了完美平衡。动感的溜背造型、一体式悬浮轻薄尾翼以及22英寸的鸳鸯胎,共同塑造了其科技旗舰的视觉形象。在灯光交互上,G9L搭载了百万像素AI数字投影大灯,不仅能实现高精度的ADB自适应远光,最远识别距离达600米,还能在行驶中与行人、车辆进行图标投影互动,提升行车安全与文明。静止时,结合车外双扬声器,可打造98英寸的巨幕车外影院。此外,智能四电动门、智能电动侧踏板与360°车外智能语音交互的加入,让每一次用车都充满了旗舰级的仪式感。
色彩方面,G9L从全球自然与人文景观中汲取灵感,提供了托斯卡纳绿、普罗旺斯紫、极夜黑、珠峰白、峡湾灰五款外观色,以及撒哈拉橙、波尔多红、拂晓白、陨石黑四款内饰主题,满足用户多元化的个性表达。
如果说外观是吸引眼球的第一步,那么座舱则是小鹏G9L的核心竞争力所在。G9L直击传统大五座SUV的座舱痛点,带来了三项全球首发的“黑科技”,旨在打造一个全家舒享的“移动行政座舱”。首先是全球首发的全体型AI主动贴合座椅技术。该技术通过AI感知用户的体型与坐姿,主动调整靠背与坐垫的型面,实现自适应全贴合,官方宣称可适配全球98%的用户体型,从根本上解决了传统座椅适配性差、久坐易疲劳的问题。在此基础上,副驾更是配备了全球首发的AI主动贴合零重力座椅,拥有24向电动调节,并集成了双预紧限力式安全带与防下潜坐垫安全气囊,将舒适与安全融为一体。其次,为解决传统中央扶手功能单一、后排小桌板不便使用的短板,G9L全球首创了智能四电机行政中岛。这个中岛支持电动及语音控制开合,桌板角度可实现360°调节,无论是移动办公、影音娱乐还是亲子互动,都能轻松适配。第三项全球首发技术则体现在空间的灵活性上。依托3100mm的超长轴距,G9L不仅拥有同级领先的后排空间,更实现了一二排一键成床功能,无需拆卸头枕或反复手动调节。更值得一提的是,它还能实现前后排零重力座椅一键同时舒躺,让全家人都能同步享受休憩时光。
除了三大首发技术,G9L的座舱配置也堪称豪华。270°三面电动物理遮阳帘、12.5L双开门双温区除菌车载冰箱、21.4英寸3K护眼触控娱乐屏、33扬声器的聆境AI音响Max以及720°主被动降噪系统,共同构建了一个沉浸式的五屏联动影音空间。实用性方面,1152L的超大后备厢和230L的下沉空间,足以在满载5人的情况下容纳14个20英寸行李箱,充分满足了家庭出行的装载需求。
对于家庭用户而言,安全是不可妥协的底线。小鹏G9L的安全标准全面对齐小鹏GX旗舰水准,并满足全球四大五星安全设计,构建了从被动到主动,再到航空级冗余的全场景安全体系。在被动安全上,G9L成功挑战了单车水陆空720°七重连环安全测试,包括5分钟整车浸水、50km/h单边桥螺旋翻滚、100km/h正面碰撞等极端工况。车身采用16000T前后一体压铸技术,扭转刚度高达56000N·m/deg,并配备了多达11个安全气囊,为乘员打造了坚固的生存空间。主动安全方面,G9L搭载了全天候全场景稳行系统,支持700mm涉水、130km/h AES自动紧急转向,甚至能在180km/h爆胎后稳定车身。新增的驾驶员失能辅助系统,可在紧急状况下自主靠边停车并呼叫救援。在航空级安全冗余层面,G9L更是做到了极致,搭载了线控制动三重冗余、驱动电机双重冗余、应急通信双重冗余以及车门解锁四重冗余,确保在任何单一系统失效的情况下,车辆仍能保持基本的安全功能。三电安全上,电池包采用底部四层防护装甲和侧向三级防护链路,满足IP68及IP69K最高防水等级,并搭载EIS电池安全芯片,从源头预防热失控。
驾控方面,小鹏G9L全系标配了与GX同款的智能旗舰底盘,包含前双叉臂后H臂悬架、智能可变阻尼减振器和双腔空气悬架。尤为亮眼的是,G9L全系标配了后轮线控转向系统,使其最小转弯半径仅为5.4米,实现了在双向单车道一把掉头的灵活性,彻底颠覆了大型SUV“笨重”的刻板印象。动力系统上,G9L共享小鹏GX同源的SEPA 3.0架构三电技术。纯电版本搭载5C超充大电池,充电9分钟即可增加最高450km的CLTC续航,最长续航版本可达755km。超级增程版本则提供了另一种无忧选择,其CLTC纯电续航最高435km,综合续航高达1602km,且仅需加注92号汽油。性能方面,纯电四驱版零百加速为4.45秒,超级增程四驱版也达到了4.95秒,兼顾了经济性与驾驶激情。
智能化是小鹏汽车的立身之本。G9L作为面向L4时代的重要产品,其搭载的第二代VLA(视觉语言动作模型)即将迎来6.3.0版本的大升级。新版本端侧模型参数量提升3.5倍,感知灵敏度提升300%,在决策响应、轨迹预判和导航精准度上均有显著增强。更重要的是,6.3.0版本将实现VLA与VLM(视觉语言模型)的驾舱融合,下放部分Robotaxi的L4级体验。用户将体验到如原地起步、园区漫游找车位等更高级的智驾功能。通过VLM大模型,车辆还能理解“去那边停一下”等模糊指令,实现更自然的人机共驾交互。
从黄金比例的设计美学,到行政级的舒享空间;从坚如磐石的安全防护,到收放自如的旗舰驾控;再到面向未来的智能体验,小鹏G9L以25.98万元的预售价,重新定义了30万级大五座SUV的价值标杆。它不仅是一台车,更是一个为现代家庭量身打造的、能兼顾日常与远方的智能移动空间。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
竟然没评论,快去评论~~