“大有不同，尽秦MAX”，在8月13日举办的比亚迪秦MAX上市发布会上，比亚迪王朝网总经理路天激情澎湃地说道：每一代年轻人都应有属于自己的秦。所以，秦MAX它来了！

没错，从当年的比亚迪秦、秦PLUS到秦L，再到今天的秦MAX，秦家族的成员不断丰富，在约20年的时间里，不仅刷新了290万辆的骄人销售数据，更提供了符合当时时代潮流的年轻人的第一台车。或许，在你印象中，秦系列还是一款紧凑型的A级车，而秦MAX历经脱胎换骨，已经正式进化成为一款中型B级车了！

而其价格，一如既往的平易近人：比亚迪秦MAX拥有EV与DM-i双动力版本，官方指导价9.99-14.39万元。主力产品位于12万区间，加上第二代刀片电池、闪充技术、天神之眼B等多项尖端科技于一身，堪称重新定义B级轿车价值标准，成为年轻人首选的B级轿车。

“超大杯”带来的三大越级实力

显而易见的是，比亚迪秦MAX最大的变化是身材，这波直接把秦家族的“超大杯”buff叠满。

当同级别还在A+级卷得头破血流，它直接把尺寸干到4866×1880×1495mm，2820mm的轴距直接锁死标准B级轿车身份，气场拉满。

与此同时，内部空间同步提升，秦MAX EV整整27处储物空间，115L前备箱+523L后备箱的组合，DM-i版本后备箱还能升级到557L。主副驾的按摩座椅简直是长途救星，开高速的时候开个加热+按摩，整个人都松下来了，完全不会像以前那样开半小时就浑身僵硬。

而匹配大身材必须有更充沛的动力，不用考虑“小马拉大车”的问题，EV版240kW大功率电机踩下去，零百加速直接来到5.9秒，包管早高峰超车脚脚有劲儿。不管是穿越大街小巷还是奔赴山野，这台车的动力储备永远能给你足够的信心。

多维度体验秦MAX的“大有不同”

秦MAX带来两个动力版本，纯电版提供120kW和240kW两种功率的单电机后驱版本，搭载第二代刀片电池，电池容量分别为52.868kWh和64.315kWh，对应CLTC续航里程分别为530km和630km。全系车型标配闪充技术，常温下可实现10%-70%电量快充仅需约5分钟。插混版搭载由1.5L自然吸气发动机（最大功率74kW）与电机（最大功率175kW）组成的插电混动系统，并配备磷酸铁锂电池组。拥有同级最长纯电续航320公里，日常通勤可全程纯电行驶；同级最长综合续航2370公里。

颜值方面，秦MAX提供云初粉、星月紫、森野绿、逐光银、丹霞橙、柔雪白六种基础外观配色，以及三款双色车身，搭配浅砂灰、晨曦紫两款内饰色调，无论是偏爱浪漫氛围、追求时尚质感，还是钟情松弛治愈，都能在秦MAX上找到契合自身审美的专属答案。

至于大家都关注的闪充问题，比亚迪王朝网总经理路天也表示：网络上有“江浙沪包邮”的说话，我们比亚迪承诺“全国包闪”！截至目前，全国闪充站累计建成7018座，覆盖325座城市，补能网络覆盖日常通勤与长途出行场景，让闪充成为车主触手可及的日常，彻底消解补能焦虑。

更加硬核的是，在本次发布会上，比亚迪还推出“迪迪都兜”活动。其含义是，凡是因为开启城市智能领航功能和自动泊车功能造成的交通意外，比亚迪承诺兜底所有车辆损失，而且赔偿金额上不封顶。秦MAX还可选装天神之眼B 辅助驾驶激光版，天神之眼5.0在全闭环端到端的基础上，新增强化学习能力。

超级智能体“迪迪虾”具备“聊得来、搞得定、玩得转”三大核心能力。系统不仅可以精准响应各类常规车控指令，更能深度理解口语化、碎片化的用户表达，支持影视、音乐内容的模糊搜索，即便用户记不清完整的节目名称，也能快速精准匹配所需内容，让车内交互不再是冰冷的指令响应，而是充满情绪价值的智能陪伴，为年轻用户打造兼具实用性与趣味性的移动智慧空间。

针对年轻用户对驾驶质感的核心需求，秦MAX EV采用与宝马M系列同源的前双球头麦弗逊+后五连杆独立悬架架构，搭配云辇-C智能阻尼车身控制系统与TBC高速爆胎稳行系统，在操控灵活性、行驶稳定性与极端场景安全性上实现三重跃升。这套硬件组合既可以在城市道路、盘山路段释放纯粹的驾控乐趣，更在突发状况下为驾乘人员筑牢坚实的安全防线。

写在最后

那么，秦MAX的优势究竟是什么呢？我总结为两点：比你大，比你多。

“比你大”好理解，一台12万上下的新车，车身4866×1880×1495mm，2820mm的轴距，开出去绝对有面子。“比你多”体现在，竞品纯电续航600公里，而秦MAX则是630公里，还拥有闪充和第二代刀片电池。竞品是后驱+后五连杆独立悬挂，而秦MAX多了云辇C。竞品有智能辅助驾驶，而只有比亚迪，提出了“迪迪都兜”，让你能放心用。