主试角
2026-09-18
为了顺应时代，红旗将自家H7也从燃油动力更替为PHEV插混动力。全新红旗H7插混版它来了，新车带来三个版型，指导价区间为19.18万元-23.18万元，限时置换价区间为16.88万元-20.88万元。
新车外观保持家族式设计风格，车头拥有封闭式直瀑式格栅，两侧是狭长的LED灯组。车身侧面采用半隐藏式门把手，车尾没有采用贯穿式尾灯，中央有红旗的汉字车标。新车尺寸车长5060毫米，相比老款燃油动力略点，但轴距相同还是2970毫米。
新车内饰风格采用了当下主流新能源车设计思想，驾驶者面前为8.88英寸仪表屏，中控为15.6英寸2.5k悬浮屏，内嵌灵犀座舱5.0系统，使用骁龙8295P芯片做支撑，具备灵犀AI大模型，并支持苹果CarPlay和安卓互联。
舒适性配置方面，新车配有前排渐变隐私玻璃、方向盘加热、前排座椅通风/加热与按摩、副驾驶座椅带有腿托；高配车型后排座椅带有通风与加热，车内配有冷暖箱，还带有支持7.1.4杜比全景声的BOSE 18扬声器音响系统等。
智能辅助驾驶方面，新车搭载司南智驾系统，这是红旗与卓驭联合开发的一套支持端到端大模型智驾方案。在此前国内汽车媒体举办的智驾大赛中，这套智驾方案已经连续两站获得亚军，表现实力不俗。
动力方面是这次新车最大升级之处，此前红旗H7为纯油动力，而新车全面换装1.5T插混系统，根据配置不同分有两驱与四驱可选，其中两驱综合功率278千瓦，配23.9千瓦时或30.3千瓦时电池组，CLTC纯电续航分别为180公里与240公里，综合续航分别为1894公里与1954公里。四驱版综合功率479千瓦，配30.3千瓦时电池组，CLTC纯电续航210公里，综合续航1574公里。底盘采用前麦弗逊，后五连杆独立悬架，并全系标配CDC可变连续阻尼减振器。
红旗H7插混版这次提升了整体燃油经济性，同时优化动力系统，性能更强，加之红旗自身的品牌底蕴，商务接待、政企通勤使用都是其他品牌所不及的。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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第一人称视角评车，新车碰撞观察者
