9月22日，红旗G919预售发布会以“阅山河·怀天下”为主题启幕。新车定位四电机豪华越野SUV，推出四电机拓境版、四电机御境版及限定版，预售价35.98-43.98万元。其中拓境版35.98万元、御境版39.98万元、限定版43.98万元，限定版预计2026年12月开启预定。发布会由红旗一线研发工程师主讲，3549位工程师历时三年打磨，以“原创、回归、冗余、平权”四大开发理念，打造同级唯一百万级矢量四电机、端到端高阶领航驾驶辅助、鸿鹄越野平台与军工级品质。预售下订可享九重专属权益，覆盖购车、用车、养车全生命周期，包括首发膨胀礼、诚意置换礼、零压金融礼、智驾进阶礼、趣享户外礼、选装无忧礼、装备升级礼、出行守护礼、流量畅玩礼等。

设计上，红旗G919汲取中国传统建筑美学，前脸采用1:1.414“中和比例”，车身尺寸5135×2050×1950mm，轴距2900mm。高山飞瀑榫卯格栅、旗贯长虹旗标、天圆地方国礼大灯、弓开满月箭矢尾灯等彰显东方力量。内饰融入榫卯、鲁班锁中控操纵杆、三兔共耳C柱标识等元素，提供6种外观、4种内饰色彩。车辆坚持硬派实用底线：非承载式大梁、圆形方向盘、机械门把手、物理实体按键均保留，原厂预留20余项改装接口，后备厢常规容积950L，二排放倒可拓展至2120L，全车41处储物空间。

动力冗余方面，全系标配百万级矢量控制四电机，综合功率620kW，综合扭矩1320N·m，轮端扭矩18500N·m，百公里加速4.5秒，正、反爬坡度均达100%，扭矩误差±2.5N·m。搭载热效率48.83%的2.0T超级混动发动机与62.9kWh三元锂电池，CLTC纯电续航280km，综合续航1350km；800V碳化硅平台充电至80%仅需12分钟，支持30kW原地补能。行业首创四电机无极转向“旗旋MAX”，实现双车道掉头一把过。结构冗余方面，采用高强度非承载式车身与梯形大梁，高强钢及超高强钢占比超90%，大梁扭转刚度9500N·m²；8钢球半轴断裂扭矩11500N·m，配备前、后机械锁与能量中锁组成的三把锁，极限承载12600N·m，0.2秒完成锁止。

安全冗余方面，三光一体多元感知架构搭配主动全地形系统，180毫秒锁定爆胎车轮，180km/h爆胎仍可控，150km/h可抵御11级横风。首次将圆柱电芯用于硬派越野车型，完成三元锂电池多针针刺测试，电池包七层防护，底部抗冲击为国标10倍，并采用气电分离与定向泄压。验证冗余方面，测试温差达85°C，覆盖全国“四极”，海拔极差近6000米；漠河-43°C冷冻12小时一次启动，吐鲁番近70°C连续爬坡，海拔5830米高原完成超3万公里标定。

舒适智能全系标配：前后双17.3英寸3K大屏、18扬声器丹拿音响、7.1.4杜比全景声；主驾越野随速侧翼支撑、副驾女王座驾、后排131°躺倒角，支持成床；7.3L独立压缩机冰箱、6kW对外放电。灵犀座舱5.0+配备高通8296P芯片，集成豆包与千问双大模型，四音区识别，可控制700余项功能，支持手机投屏、数字钥匙、导航流转与三种隐私模式。司南智驾5.0Max以高通8650芯片、三光一体感知、11颗摄像头、可变焦数字激光雷达和红外夜视，实现端到端驾驶辅助，可识别300余种车位，支持跨层记忆泊车、AI全地形识别与车队灯光同步。

今年适逢新中国第一辆汽车下线七十周年。红旗G919以四大开发理念，融合东方美学、硬派机械、四重冗余与旗舰舒适智能，是红旗布局豪华硬派越野领域的战略之作，也是3549位工程师三年打磨的时代答卷。即日起，全国红旗体验中心同步开启实车品鉴。