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经典国民SUV全面焕新 全新第四代博越L上市限时9.29万起

车途映画

2026-09-25

9月24日,全新第四代博越L正式上市,新车提供燃油与i‑HEV智擎混动两套动力版本,其中燃油系列上市限时价9.29万元起,i-HEV系列上市限时价9.99万元起。购车用户还可以享受七大专属冠军权益。 作为历经十年四代迭代、全球超245万用户的经典系列,全新第四代博越L完成了堪比换代的产品革新,瞄准主流家用紧凑型SUV市场,希望打破燃油SUV在智能化方面的短板,给家庭用户带来原价升舱的越级用车体验。

新车延续山河美学的设计思路,同时针对外观细节做了大量优化调整,整体精致感与大气感进一步提升。前脸采用百川归海前格栅设计,大面积镀铬饰条经过精细镀膜处理,饰条排布规整,型面更加立体饱满,装配工艺得到优化。搭配全新设计的驭风万里空气动力学前保险杠,保险杠加入宽幅镀铬装饰,风道布局重新优化,在提升视觉层次感的同时也改善整车空气动力学表现。

整车车长4730mm,轴距2785mm,车身侧面线条舒展流畅,提供多款轮毂可选,除原有轮毂之外新增19寸星钻轮毂以及20寸星刃轮毂.车尾同样匹配驭风万里系列后保险杠,尾部扩散器配备精致宽幅镀铬件,保留燃油车型标志性的排气视觉特征,层次分明。

车内设计上,座舱整体设计兼顾简约质感与豪华氛围,车内皮质包裹率达到90%,绝大多数日常触碰到的区域都使用软性材质覆盖,同时新增云锦棕内饰配色,连同琥珀金、松露灰组成三套内饰主题。车内配备水晶挡把,多切面切割工艺带来细腻的握持手感,方向盘支持四向手动调节并且带有方向盘加热功能,冬季用车可以有效缓解方向盘冰冷的问题。

车机搭载Flyme Auto 2智能座舱系统,依托星睿AI大模型,AI语音交互拥有情感对话、复杂连续指令识别、场景预判等能力,不再局限于简单的功能控制。中控配备15.4英寸2.5K超清大屏,画面通透,动效流畅,常用功能可以一键调取。同时配备25.6英寸AR‑HUD,将导航指引、红绿灯读秒等信息和实景路面相互融合。车机生态覆盖Carplay、HUAWEI HiCar、Flyme Link等多种手机互联方式,还配备定制版高德导航以及车外扬声器,车外扬声器既可以实现低速行驶提示,户外场景也可以外放音乐,拓展用车乐趣。

前排座椅配置十分丰富,坐垫海绵厚度充足,支撑和柔软度兼顾,座椅支持6向电动调节、4向电动腰托、腿托,同时集成加热、通风、按摩、记忆、迎宾以及头枕音响九项舒适功能,不同身材驾驶者都可以找到合适坐姿,长途驾乘能够有效缓解疲劳。车内配备16扬声器Flyme Sound无界之声音响系统,构建7.1.2全景环绕声场,带来豪华车型级别的听觉体验,前排使用双层夹胶玻璃,能够削弱高速行驶的风噪,进一步优化座舱静谧表现。

后排座椅配备加热功能,升温效率出色,同时搭载后排隐私玻璃,可以阻隔部分热量、保护车内乘员隐私。车内整体得房率表现优秀,拥有多达32处储物空间,不管是随身水杯、手机还是零碎物件都可以妥善安放。

动力方面新车分为燃油以及i-HEV智擎混动两个版本。燃油车型搭载全新一代1.5TD Pro高功发动机,最大功率200马力,峰值扭矩315牛·米,发动机搭载VGT可变截面涡轮技术,低速响应更快,高速动力输出不衰减,整体性能可以对标合资品牌2.0T动力水准。

I-HEV智擎混动版本搭载吉利自研i‑HEV智擎混动系统,依靠P1+P3双电机完全解耦架构,系统综合最大功率318马力,峰值扭矩517牛·米,零百加速7.7秒。这套混动系统依靠星睿AI云动力2.0大模型做能量管理,能够识别环境坡度、温度、驾驶习惯智能分配油电输出,多数工况下以电驱驱动车辆,满油状态综合续航可以突破1200公里,没有充电焦虑,同时拥有接近纯电车型的行驶平顺与静谧性。

底盘基于CMA豪华架构打造,新车配备CCD可变阻尼悬架,这套悬架可以做到每秒一千次阻尼无极调节,响应迅速。经过颠簸路面悬架可以调软来过滤震动,过弯、急刹的时候又会增强支撑,转向时车身侧倾可以减少40%,做到舒适性和操控表现双向兼顾。

智驾部分,全新第四代博越L搭载千里浩瀚H5辅助驾驶方案,也是30万以内为数不多配备激光雷达的燃油SUV,整套系统由1颗激光雷达搭配多颗毫米波雷达、高清摄像头、超声波雷达一共27颗传感器组成。硬件支撑城市NOA、高速NOA领航辅助,能够完成路口调头、环岛通行、主辅路切换、自动变道超车、匝道出入等场景。HPA跨层记忆泊车支持最远3公里车库建图,车库内可以避让行人障碍物,应对复杂地下车库场景。整套智驾可以实现有路可用的领航辅助能力,把高阶智驾配置下放到家用燃油SUV市场。

纵观家用紧凑型SUV市场,如今消费者已经不再单纯追求大空间,智能化、驾乘质感、能耗表现都成为选购重点。全新第四代博越L燃油与HEV双版本同步推出,覆盖看重性价比的燃油用户,以及想要更低油耗、更好平顺体验的混动用户。它把激光雷达高阶智驾、CCD可变阻尼悬架、满配舒适座椅这些以往多出现在中高端车型上的配置带到十万级区间,凭借博越家族多年积累的用户口碑,有望在竞争激烈的家用SUV赛道继续站稳脚跟,持续冲击细分市场的头部位置。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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