9月28日，猛士 X700 技术发布暨预售发布会于杭州举办，这款定位豪华智慧全地形SUV的车型正式开启预售。新车属于猛士 X 序列首款产品，共有 285KM 四驱 Max，285KM 四驱 Max + 以及 360KM 四驱 Ultra 三个配置版本，预售价 24.98 万元起。本次发布同时推出多项预售福利，还设置抽奖活动，预订用户有机会获得趣野书包屏以及车辆一年使用权。该车型是猛士和华为乾崑战略合作 2.0 落地的首款产品，把军工越野基础和智能驾驶技术相结合，面向兼顾城市通勤和户外越野需求的家庭消费群体。

在产品定义环节，猛士参考上万份用户问卷以及近两千位车主访谈内容，整理出评判方盒子越野车的六项参考维度，分别是驾驶感受乘坐舒适性智能化水平户外拓展能力车身安全性能和越野能力。

现场体验官娜扎在六项基础之上增加颜值评判维度，从七个角度完成对猛士 X700 的整车验证，并且现场完成车辆预订，成为该车 001 号车主。外观采用方盒子造型，提供六款车身颜色和三套内饰配色，整车兼顾城市使用观感和越野属性。

底盘与动力部分是这款车的核心硬件亮点。猛士 X700 搭载磐石底盘 2.0 超级悬架系统，集合 MRC 磁流变减震器，智能双腔空气悬架以及魔毯预瞄功能。磁流变减震器可以做到 0.001 秒响应速度，每秒完成千次动态调节，空气悬架具备 150 毫米上下调节行程，支持六档车身高度和两级软硬调节。

这套悬架系统可以把座舱冲击感降低四成以上，过弯侧倾下降三成以上，拿到 2026 年中国十佳底盘认证。续航层面车辆配备宁德时代 68.1kWh 越野专用电池，CLTC 纯电续航 360 公里，综合续航超过 1300 公里，依托 800V 高压平台可以实现快速补能。

车内配置侧重家庭多人出行体验。整车配备云感魔毯座椅，搭载六十个可调气袋以及多层座椅结构，提供十点按摩功能。副驾支持大角度零重力姿态一键放倒，后排完整配备通风加热按摩电动调节和腰托，还设置小桌板。第二排座椅可以完全放平，形成长度两米的车内平面。

车辆拥有 850 升后备箱储物空间，全车分布 56 处收纳点位，同时配备 7 升车载冷暖箱和 6 千瓦对外放电功能，双层隔音玻璃和健康座舱配置，适配长途出行和露营使用场景。

智能部分全面接入华为乾崑相关技术，车上搭载华为乾崑智驾 ADS5，XMC 车辆控制系统以及 XHUD 抬头显示，依靠 27 个传感器完成环境感知，提升复杂道路的识别和处理能力，车位到车位 3.0 功能可以降低泊车和窄路通行难度。座舱搭载鸿蒙座舱系统，配备双 15.6 英寸屏幕和 HUAWEI SOUND 音响，两个品牌 APP 实现互通。

越野硬件上，车辆接近角 37.5 度，离去角 38.3 度，最大离地间隙 328.8 毫米，最大涉水深度 800 毫米。综合功率 518kW，轮边扭矩 10000N・m，高海拔环境动力输出稳定，能够连续攀爬极限陡坡。

车辆配备机械差速锁，内置十三种驾驶模式，包含自动越野模式。车身采用战甲车身 2.0 方案，高强度钢和铝合金占比 88%，热成型钢占比 30%，车身扭转刚度 42416N・m 每度，车身和电池都做了多重防护，保障复杂路况行驶安全。

新能源浪潮之下，硬派越野不再只属于小众爱好者，越来越多普通家庭开始关注这类车型。过去很多方盒子 SUV 存在城市驾乘质感差智能化不足的短板。猛士X700借助底盘硬件升级和外部科技合作尝试补齐这些短板。对于行业来说，这款产品也为国产硬派 SUV 开辟了新的思路，证明硬派越野可以跳出小众圈层，走向更广阔的家庭消费市场。