日前，iCAR V27长续航版正式上市，新车共推出两款配置，售价18.98-20.38万元。新车最大的变化就是搭载了51.2度的大电池包，纯电续航上升到了300km，日常通勤或跑长途的时候用电更从容。

作为新增车型，iCAR V27长续航版并未改动外观主体设计，依旧采用经典方盒子造型，车身姿态方正挺拔。前脸配备窄条幅式前格栅，搭配方形灯腔与环形 LED 灯带，具备智能远光控制功能，识别度较高。

车辆尺寸依旧是5055×1976×1894mm，轴距2910mm，搭载了21英寸轮圈，接近角与离去角都是24.5°，最小离地间隙210mm，最大涉水深度600mm。

iCAR V27长续航版搭载了超级猎鹰700+智驾辅助系统，硬件配置包含1颗禾赛激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达，外加2颗800万像素摄像头、9颗300万像素摄像头。该车搭载地平线征程6P芯片，算力达到560TOPS，也是首款搭载HSD V2.1、支持端到端智驾的车型。

内饰依然搭载15.4英寸2.5k分辨率的中控屏和8.88英寸液晶仪表，全系标配高通骁龙8295P芯片，拥有30TOPS AI算力。语音助手融合 AI 中枢大模型与 DeepSeek，支持四音区识别，同时支持CarPlay、HiCar、CarLink无线互联与Switch 有线投屏。

车辆配备星际舷窗双天幕，“天空岛”顶棚带有周圈漫反射氛围灯，预留1/4 英寸拓展接口。舒适性配置迎来升级，前排指令长座椅集成通风、加热、14 点按摩与 4 向电动腰托；副驾配备 255mm 无级女王腿托，靠背可大角度调节。后排车窗升级隔音降噪玻璃，全车静音玻璃数量增至7块。

动力方面，新车搭载1.5T增程发动机+双电机组合，增程发动机最大功率115千瓦，双电机综合功率335千瓦。长续航版本配备宁德时代51.2kWh增程专用电池包，纯电续航300km。底盘采用前麦弗逊带塔顶平拉杆强化、后H臂多连杆结构，并搭载MRC磁霸悬架。

V27作为iCAR品牌旗舰车型，上市已满半年，此次长续航版推出，是品牌根据市场反馈满足用户续航与配置需求，你们觉得这款车型上市后销量会有很大的提升吗？评论区聊聊吧。