10月10日，红旗天工07在新疆巴音布鲁克完成七十公里魔鬼天路极限智能驾驶辅助挑战后正式上市。作为红旗天工面向20万级新能源市场打造的科技悦享中大型纯电轿车，新车共推出3款配置车型，限时权益价16.79万-19.79万元，同步推出多重购车权益，以“可城可山海，有路就能开”的产品底气，为年轻家庭用户带来智能、安全、舒适全面均衡的家用纯电新选择。

不同于传统新车发布会的舞台化展示，此次天工07选择以真实极限路况完成上市首秀。巴音布鲁克魔鬼天路全长约七十公里，从哈尔莫墩镇延伸至达楞达坂，海拔从1148米攀升至2612米，沿途分布八十余道回头弯，集铺装路面、碎石临崖、盲弯盲区于一体，是公认的车辆性能天然试炼场。

本次挑战全程无脚本、无预演，由中国首位WRC冠军领航员坐镇副驾全程监考，天工07搭载的红旗司南智驾5.0系统全程主导行驶，在连续之字弯、临崖碎石路等复杂路况下完成预判过弯、动态路径规划；面对羊群突然横穿、弯道落石挡路等突发状况，系统实现精准识别、平稳避让；甚至在前挡风完全遮挡的盲驾极限场景中，仍依托多传感器组合完成盘山道路行驶，展现出堪比人类老司机的智驾水准，打破了“智能驾驶仅适用于城市环路”的常规认知。

这份硬核表现的背后，是红旗司南智驾5.0的全维度技术加持。新车搭载红旗首款384线动态可变焦激光雷达，最远探测距离达600米，支持“望远镜”与“广角镜”双模式自动切换，搭配激光+视觉前融合感知架构与“灼见”专利算法，在雨雾、黑夜、进出隧道等低能见度环境下仍能保持稳定感知。

针对国内出行场景，系统还针对性优化了窄路三点掉头、待转区通行、ETC无感通行等高频功能，并首发AES自动紧急避让功能，可在220米外识别障碍物，120km/h时速下对静止目标实现舒适刹停，覆盖隧道、夜间等极端测试场景，让智能驾驶真正适配全场景出行。

在智能交互层面，天工07搭载的灵犀座舱6.0同样打破了20万级市场的硬件天花板。作为20万级别首款搭载高通8397旗舰座舱芯片的车型，其AI算力达到主流8295芯片的14倍，搭配64G运存与512G大存储，为流畅交互提供硬核底层支撑。

基于端侧大模型，车机可在无网络环境下实现小于200ms的语音响应，支持9种方言识别、60秒连续对话与可见即可说功能，配合水晶物理旋钮实现盲操控制，大幅提升驾驶安全性。此外，座舱还支持闲置平板拓展互联、多品牌手机与智能手表无缝控车，并配备AI英语陪练、无麦K歌等生活化功能，将车内空间从出行工具升级为有温度的生活陪伴空间。

作为红旗旗下车型，天工07延续了国车级安全底色。车身采用9H4M笼式结构，高强钢占比达74%，关键部位使用2000MPa超高强度钢，车顶可承受9吨压力，构建多路径碰撞吸能防护；玄甲电池通过浸水、挤压、火烧等远超国标的严苛测试，搭配云端健康预警进一步降低用电风险。座舱达到母婴级健康标准，整车VOC含量仅为国标的1/3，抑菌率超99%，配合国密级信息安全防护，实现人身安全与隐私安全的双重守护。

空间与舒适方面，新车以5000mm车长、3000mm轴距实现85.1%的超高得房率，打造“轿车大平层”越级空间，前后排头部与膝部空间宽裕，后排安装儿童座椅后仍可从容乘坐成年人，全车33处储物空间可容纳全家随身物品。

座椅配备20mm厚慢回弹软泡，副驾支持16向电动调节与一键舒躺模式，搭配18扬声器BOSE 3DX全景声音响、1.87㎡防紫外线天幕与全车声学包，兼顾视听体验与座舱静谧性。针对家庭出行痛点，新车还优化了晕车舒缓模式，可降低50%晕车感；四驱版本搭载魔毯悬架，配合路面预瞄功能大幅过滤颠簸，配合33.6米的百公里制动距离，实现操控与舒适的平衡。

补能效率上，天工07全系标配800V高压SiC电驱平台，10%-80%快充仅需不到12分钟，且兼容市面主流充电桩协议，无需依赖品牌专属桩，有效缓解补能焦虑。配合多源热泵系统，低温环境下的续航表现也得到显著提升。

设计层面，新车采用科技美学语言，推出墨竹绿、云溪白等四款低饱和度车色，搭配星钻大灯与寰宇贯穿尾灯，内饰以环抱式布局搭配游艇级软质材料，兼顾颜值与实用质感。

此次上市，天工07以16.79万元起的限时权益价，将高通8397芯片、384线激光雷达、800V高压平台等以往高端车型才有的配置下放到20万级市场，叠加多重上市权益，大幅降低了高阶智能纯电轿车的准入门槛。

从参数发布到巴音布鲁克真实路况验证，天工07完成了产品实力的完整闭环，也有望凭借诚意定价与均衡全能的产品表现，重塑20万级纯电轿车的价值标准，为更多用户带来“可城可山海”的全域出行体验。