方盒子这两年卖得火，但多数只是把硬派外壳做出来了，真正愿意在座舱、智能和安全上花心思的并不多。北汽新品牌星钽的首款车星钽5X，想打破的正是这个局面，既要保留方盒子的硬朗，也想把家用车的舒适和好开放进来。

10月21日，北汽星钽5X在海南海口的预售发布会上正式亮相，预售价13.99万到18.49万元。这是星钽品牌成立后推出的第一款产品，定位为超大空间智慧越级SUV。发布会上，新晋亚运会冠军陈妤颉成为星钽5X的全球代言人。

北汽集团副总经理、北京越野董事长张国富说得直白：星钽的底气来自越野领域多年的积累、新能源技术实力和开放的产业合作。落到产品上，就是把技术优势变成用户能感知的体验，把品质和价格都摆到明处。

预售期间，星钽5X准备了价值3万元左右的五重礼。乾崑智驾版可免费升级23扬声器音响和特定车漆。金融方案有5年分期、前两年0首付0利息可选。首任车主享三电终身质保和电池自燃一赔三保障，整车质保5年或15万公里。基础流量和智驾流量终身免费，另送3年娱乐流量。还有交车礼盒、ADS高阶功能包补贴和充电桩等权益。

看外观，星钽5X的设计关键词是精致硬。过去方盒子常被贴上粗犷、不修边幅的标签，星钽5X想证明硬派和精致可以共存。方正轮廓、平直车顶撑起硬朗骨架，圆润转角、零面差纯平侧窗又带来柔和质感。为打磨一个日行灯，团队反复调整了300多次方案，侧窗也改过上百次。设计师贾伟把这种平衡称作刚柔共生，刚如山，柔似湖，外有风骨，内有温度。

进了座舱，星钽5X要打的是移动的第四代大平层这张牌。88.6%的座舱得房率，座舱有效高度1307毫米，一米八的成年人坐后排也能翘起二郎腿。后备箱高度接近1米，山地车、婴儿车可以直接推进去，拓展容积可达2065升，纯电版还有96升前备箱，全车61处储物空间。

前排座椅支持180度放倒。舒适配置上，座椅带通风、加热和石墨烯远红外按摩，副驾有腿托，配了国家大剧院调校的23扬声器、双15.6英寸中控屏和8.2升冷暖冰箱，座舱按母婴级标准打造。

智能化是星钽5X想拉开差距的地方。它搭载华为乾崑ADS 5 Pro高阶智能辅助驾驶，配27颗感知传感器，用了一镜双模技术，夜间也能提前识别上百米外的小猫、小狗和锥桶。全维防碰撞系统CAS 5.0能预判鬼探头这类风险，暴雨暗光下也能避险。循迹倒车支持120米原路返回，窄巷掉头不用再犯难。

安全和越野是北汽的老本行，星钽5X没有放下。高刚度车身，关键受力区用超高强度热成型钢，北汽自研极光电池布置在高于副车架35毫米的安全区，底部加防撞梁和护板。

离地间隙228毫米，接近角26度，涉水深度600毫米，配能量中锁、后轴差速锁和14种全地形模式。续航上，纯电版625公里，配800V平台，14.5分钟即可完成快速补能。插混版综合续航1350公里，双电机零百加速4.3秒。

说到底，方盒子要真正走进家庭，靠的不是外壳有多硬，而是里子能不能扛住日常的检验。星钽5X的价值，正在于把硬派越野和家用舒适放进同一条产品标准线，价格也定在13.99万起这个普通家庭够得着的位置。它能不能成为方盒子市场里的新选项，还得看用户开着它跑过通勤和长途之后的口碑。但至少这次发布，北汽是把功夫下在了产品上，而不是停在口号里。