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AI原生座舱+高阶智驾+增程动力 家越07是否值得入手?

主试角

2026-10-23

近日,上汽荣威家越07正式上市,新车定位为大五座增程式SUV,官方指导价12.78‑15.28万元,限时权益后11.98‑14.48万元,11月1日正式开启交付,全系后置后驱,轴距达到2908mm,主打大空间、AI原生座舱、Momenta高阶智驾,共有四款配置可选。



荣威家越07是荣威家越序列首款车型,定位大五座增程SUV,主打家用、AI 智能、越级空间,也是上汽和火山引擎合作的AI原生车型。外观走简约大气路线,封闭式前脸搭配贯穿星链大灯,内置星芒灯组,标配主动闭合进气格栅,车顶激光雷达版本辨识度更高。车身尺寸4900×1910×1745mm,轴距2908mm,放弃第三排,把空间全部留给五名乘客,提供龙晶紫、翡翠绿等多款特色车漆。


内饰主打居家精装风格,有绵云青空、坚果可可、云绒暖灰三种配色。座舱搭载双15.6英寸2.5K 防蓝光大屏,8295P座舱芯片,核心亮点是豆包AI座舱助手,支持全车多音区交互,后排乘客也能直接控制车辆功能。空间是它的强项,纯平后排地板,后备厢上层834L + 下层81L下沉储物空间,搭配41处储物格。高配版本配备前排零重力座椅、后排通风加热、AI‑mCDC电磁可变阻尼悬架,双层夹胶玻璃带来不错隔音,还可选装车载冷暖冰箱、后排娱乐屏。


智能方面,激光雷达版搭载Momenta R7世界模型智驾系统,支持城市NOA、高速NOA和多种自动泊车,能应对人车混行、环岛、窄路等国内复杂路况,这套方案以往多见于高端车型。


动力为1.5L增程 + 后置单电机,分32.6kWh、44.2kWh两组电池,CLTC纯电续航220km/320km,长续航版综合续航1480km,亏电油耗低至4.97L/100km,快充10%-80%速度较快。整体来看,它瞄准家用用户,把大空间、AI 座舱、高阶智驾打包放在12-15万价位,差异化卖点突出。

新车选买意见

220智享版(权益后 11.98 万):CLTC纯电续航220km,没有激光雷达,适合有家充条件、城市通勤为主,对高阶智驾没有需求的用户。基础座舱硬件完整,8295P芯片、15.6英寸中控屏、大容积后备厢全部给到。短板是缺失激光雷达,Momenta R7智驾包、豆包座舱助手都需要付费选装,更适合预算有限,只看重空间和增程底子的家用用户。


220 激光雷达版(权益后 12.98 万):增加车顶激光雷达,智驾硬件完整,预售期可免费解锁 Momenta R7世界模型智驾包与豆包座舱助手。纯电220km,电池32.6kWh,适合日常通勤距离不长、有家充,想要体验全套 AI 座舱和高阶智驾,但不追求长纯电续航的消费者。


320 激光雷达版(权益后 13.78 万)【优先推荐】:升级44.2kWh大电池,CLTC纯电续航提升至320km,快充能力变强,其余硬件和220激光雷达版保持一致。更长的纯电续航可以覆盖绝大多数用户工作日通勤,减少加油频次,长途出行也没有续航焦虑,兼顾城市通勤与节假日长途出游,综合性价比最高,绝大多数家庭优先选择该版本。


320 激光雷达智尊版(权益后 14.48 万):在320激光雷达版基础上升级AI‑mCDC电磁可变阻尼悬架、前排双零重力座椅、副驾美妆台,更换20英寸轮圈。适合预算充足,追求底盘质感、座椅豪华舒适性的用户。后排15.6英寸娱乐屏、7.5L车载冰箱均为3000元选装件,可按需加装。

选装方面,预售期豆包座舱助手、Momenta R7智驾包限时免费,后期购买分别为20000元、12000元,建议下单时直接解锁。

市场竞争力与竞品分析

直接对标零跑C11增程、比亚迪海狮06。对比零跑C11增程,家越07拥有2908mm更长轴距,915L复式后备厢,储物能力更强;AI原生豆包座舱是差异化亮点,感知式交互能力更强;零跑C11优势在于800V高压平台,底盘调校成熟,可选配置丰富。

对比比亚迪海狮06,海狮06拥有插混、纯电双动力,比亚迪渠道网点多,售后体系成熟。而家越 07 全系增程,不用纠结充电环境,大五座空间、全套激光雷达智驾硬件、豪华座椅配置更占优势。

综合来看,家越07的核心优势是超大五座空间、全套激光雷达智驾硬件、AI 原生座舱,增程动力兼顾通勤与长途。短板是400V平台,没有纯电版本。它瞄准城市家用、经常全家出行的家庭用户,在12‑15万增程SUV市场具备很强的竞争力。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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