大众安徽又上新车啦，主打颜值的纯电轿跑 —— 与众09，10 月 24 日正式和大家见面。一共有 MAX、满配版、Ultra 三个配置，官方指导价区间 17.9924.99 万。 现在还有双十一专属福利，Ultra 版惊喜价直接干到 16.99 万，另外还有整车 + 三电终身质保，首付、月供也都有很宽松的方案，诚意给得挺足。

算上这台与众 09，大众安徽的车系阵容就凑齐了，与众 06、07、08 加上 09，不同预算、不同用车喜好的用户基本都能找到合适的选择。

它身上既有大家熟悉的德系造车底子，很多地方又专门针对咱们国内用户做了优化，不只是一台看着好看的轿跑，智能、开起来的感受也都下足了功夫。

先聊聊最抓人眼球的外观设计，这套狼系美学看着确实很有味道。机盖两条筋线从金色车标一直延伸到 A 柱，整个车头有种往前俯冲的运动感。刀锋造型大灯，加上可以点亮的VW车标，一整条贯穿式灯光，辨识度直接拉满。摄像头巧妙藏进黑色饰条里面，不会破坏整车的流畅感。

车身尺寸很可观，车长 5081mm，轴距做到了 3030mm，宽体的车身比例，妥妥德系 GT 轿跑那味儿。大溜背造型，再配上无框车门，轿跑该有的氛围感直接拉满。车尾细节也很有意思，高位刹车灯位置集成狼头标识，搭配一体式尾灯，整个车尾又宽又扎实，不管停在哪回头率都很高。

不光外观好看，车内的智能化配置也很实在，不是那种花架子。DLP 数字投影大灯算是一大亮点，晚上开车，灯光可以在路面投射光毯，还能跟着弯道自动调整照射角度。像高速变道提醒、防碰撞预警这些信号，直接投在地面上，夜间开车安全感提升不少。

抬头显示也很厉害，85 英寸大画幅 ARHUD，就算大太阳底下，12000nits 高亮度也看得清清楚楚。三条车道的信息都能显示，导航直接叠加在真实路面上，限速、跟车距离、红绿灯状态一目了然，开车几乎不用低头看屏幕。

智驾方面搭载行云智能辅助驾驶，用上VLA 端到端大模型，高速 NOA、城市 NOA 全都支持。图灵AI芯片算力 750TOPS，外加 26 颗感知硬件，应对各种复杂路况心里更有底。 车位到车位智驾可以存 10 条常用路线，最长单条能跑 100 公里。泊车功能也很强，不管车位有没有划线，垂直、斜向、平行车位都能搞定，跨楼层记忆泊车、100 米循迹倒车、智能出库全都有，停车苦手也不用再发愁。

一台好车，光有颜值和智能还不够，开起来的感受同样重要。与众 09 配了威巴克双腔空气悬架、DCC动态底盘，还有AI魔毯预瞄，经过专门本土化调校，保留德系车那种扎实稳当的底盘质感。四驱版本是前后双电机，综合最大功率 370kW，智能四驱毫秒级分配扭矩，加速有劲，开着又很从容。

它还是大众首款搭载5C超充的车型，充电速度相当夸张，充10分钟就能补能500 公里，从10%充到 80% 还不到12分钟。电池用的是宁德时代电芯，CLTC续航最高755公里，不管是日常通勤代步，还是跑长途出游，续航、补能都不用焦虑。

德系车大家最关心的品质这块，大众这边标准卡得很严。新车做过大量严苛碰撞测试，安全标准高于国标；整车跑够350万公里耐久，还完整经历过冬夏极端环境测试，就是为了保证车子长期用下来稳定靠谱。

总的来说，与众09就是一台主打颜值的德系纯电轿跑，大溜背无框车门、空气悬架、5C快充、高阶智驾全都给到。如果你喜欢轿跑的帅气外观，同时又看重底盘质感和智能配置，这台车可以多了解看看。