新款帝豪就上市了，新车共推出3款车型，售价区间为6.89万元-8.29万元，限时感恩价5.99万元-7.39万元，消费者看后面价就行！从定价来看就是入门级。和之前的老款相比，主要是对外在、内在进行了调整，并且全系标配12.8英寸中控屏+Flyme Auto，整车的智能化比起老款也是升级的。

外在设计上，新老款就是不一样的，新款的前格栅辐条简化了，采用上下贯通式结构，加上全新样式的前包围，整个外在的观感还是不错的；整车尺寸上倒没有变化，长宽高是4630mm/1820mm/1470mm，轴距2650mm，定位是紧凑型轿车，不过其整体在紧凑型轿车中属于小一些的类型，但这也正常，其定位就是入门级轿车。尾部吸睛的应该是贯穿式尾灯，其他属于正常风格。整车设计而言，就是常规轿车风格，不过多说明。

内饰的变化主要是在中控屏上，其搭载的是12.8英寸中控屏，并且内置Flyme Auto车机系统；这就是大升级，老款本身屏幕更小，并且老款有版本还不支持联网、不支持语音识别控制，老款本身也还是吉利银河OS，可以看到车机系统确实是新款的大升级，结合其价位，智能化是新款帝豪的优势。

整车配置上，入门版相对而言为了拉低售价而来，入门版本身还是手动挡，还是倒车影像，不支持无钥匙启动、进入，车窗没有一键升降，主驾驶座椅还是手动调节，空调是手动空调，没有后座出风口等。可以看到，入门版目的就是拉低价位，配置是做了取舍的，不过联想到其价位，倒也正常。

动力系统上，新款帝豪是1.5L发动机，最大功率88kW，最大扭矩150N·m，入门版是5挡手动变速箱，其他版本是CVT变速箱，最高车速175km/h，油耗上，手动挡百公里是5.99L，自动挡是6.19L，底盘是前麦弗逊独悬+后扭力梁。对于这套动力系统而言，本身就是吉利的入门级动力系统，可靠性以及燃油经济性都不错，适合于城市用车，当然了，性能表现会差一些，并且底盘本身也还是扭力梁。

对于新款帝豪来说，这就是常规年度更新，跟老款比起来，其实最大的升级就是中控屏，换装了更大尺寸中控屏，并且车机系统也是Flyme Auto，这是重要升级点。作为入门级轿车，帝豪一向以来都受到了消费者的欢迎，就看新款的未来市场表现如何了。